學員通過VR輔助模擬器體驗學駕過程。 本文圖片均為澎湃新聞記者 張呈君 圖

10月22日，上海首個“智慧駕培實驗基地”在上海銀都機動車駕駛員培訓中心正式啟用，可實現“VR虛擬現實+AI人工智能+實際道路訓練”三位一體的智慧輔助駕培模式，供學員自由選擇。

上海市道路運輸局運輸服務處副處長鄭潔瑜表示，智慧輔助駕培是上海市道運局“我為群眾辦實事”實踐活動的便民服務舉措之一，以VR虛擬現實、AI人工智能為代表等新興科學技術在駕培行業的輔助應用，有望推動上海駕培行業的綠色發展和數字化轉型。

VR輔助提升學員車感

10月22日，在VR智能輔助駕駛培訓模擬訓練教室里，澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者看到一名學員頭戴VR頭盔模擬駕駛，科技感十足。

“通過VR輔助模擬開車的過程，可以提升學員的車感。”上海銀都機動車駕駛員培訓中心負責人陸一駒介紹，VR輔助模擬器中的訓練場景通過激光掃描建模制作而成，真實還原訓練、考試場地，進一步提高了學員對場地的適應性，提升獨立駕駛能力。此外，學員可通過向VR輔助模擬器輸入語音指令，啟動設備內“鷹眼”“透明車身”“車前距離”等多種輔助功能，讓學員更為清晰地掌握車輛狀況，提升車輛駕駛的熟練度。

學員通過VR輔助模擬器體驗學駕過程。

“VR是三位一體智慧輔助駕培模式的第一步。”陸一駒稱，學員首先通過VR輔助模擬器進行基礎訓練、科目二、科目三的訓練項目，還可在VR輔助模擬器上自行學練各種突發情況處置等防御性駕駛技能；在VR輔助模擬器上訓練積累一定駕駛基礎后，學員再通過AI輔助教練車進行標準化的實車訓練，掌握獨立駕駛能力；最后，學員在真人教練的指導下進行實際道路訓練。

學員：機器人教練細致“沒脾氣”，但略枯燥

“敲黑板，這里要注意，看你的左肩膀是不是和控制線基本平行，這里需要停車。”在上海銀都機動車駕駛員培訓中心記者看到，一輛車頂有AI教練標志的車正進行倒車入庫教學，該車的副駕駛位不坐人，發出指令的也并非真人教練，而是機器人。教學過程中，由AI機器教練操控教學車輛，同時提示學員訓練。

AI智能教練車。

“感受度良好，很多步驟都拆分得很細，講解很到位。”學員王先生感覺AI機器人教得很細致，沒脾氣，但畢竟是機器人，教學的過程難免感覺有點枯燥。

“學員可隨時連線后臺真人教練，訓練場上也有教練遠遠關注著每名學員的學習情況。”銀都駕培中心負責人陸一駒介紹，AI輔助駕培的主要體現是一人一機模式的AI輔助教練車，學員可根據AI機器教練提示進行逐項練習，也可在停車后認真觀摩單項訓練說明。另外，學員可多次回放講解視頻，還能現場視頻連線了后臺真人教練。

學員使用AI智能教練學車

AI機器教練安全嗎？陸一駒稱，AI輔助教練車預設了安全防范程序，遇到障礙、超過限定范圍和速度立即自動剎車，最大限度保證學員安全。

澎湃新聞記者從上海市道運局了解到，銀都駕校近階段計劃在上海市多個地區開設多家訓練分部，共計劃鋪設200臺左右的VR智能模擬設備。

三位一體智慧輔助駕培模式的目前捷通、光明、云之駕三家駕校的AI試點已經通過管理部門備案，銀都、光明和榮安三家駕校將在管理部門指導下開展VR試點。