7月13日，上海軌交9號線三期東延伸工程全線結構貫通。澎湃新聞記者從上海申通地鐵公司了解到，這也是上海軌交新一輪216公里建設中首條線路全線結構貫通。

軌交9號線三期東延伸工程起自二期工程終點楊高中路站，線路沿楊高中路向東前行，穿過羅山立交、金橋立交至金海路口，轉向金海路繼續向東前行，穿過S20公路、浦東運河后，止于金鉆路路口的曹路站。線路全長13.82公里，全部為地下線，設芳甸路站、碧云路站(與在建的14號線換乘)、平度路站、金橋站、申江路站、金海路站（與12號線換乘）、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站，設金橋停車場一座。（與12、14號線共用）

三期建成后，軌交9號線將成為一條全長近70公里的交通大動脈，西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區曹路鎮，途經松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點，對于引導沿線地區發展、支持上海市保障性住房建設、形成良好的城市布局有著重要作用。

此外，上海軌道交通新一輪216公里建設任務中的其余線路也逐漸進入施工高峰。申通集團透露，目前5號線南延伸4座車站已完成封頂；8號線三期6座車站及高架區間全面進入土建施工階段；13號線二期、三期共11座車站全部開工；14號線已累計開工車站19座；17號線高架段實現貫通；15、18號線各有5座車站開工建設。