炎炎夏季，上海陸家嘴中心區的地下空間部分通道于近日投入使用。

從地鐵陸家嘴站出來，可以輕松到達國金中心、金茂大廈和上海中心，目前只有通向環球金融中心方向尚未開通。在35℃的高溫天，地下通道內涼風習習，對于金融城西裝革履的上班族來說非常舒適。作為后續工程，連接上海國金中心與正大廣場的地下通道已實現了結構貫通。

國金地下通道標志尚不多

經過陸家嘴地鐵站6號口，可以進入國金中心的地下商場。穿過商場，迎面就是一條長約60米的通道，通道從地下穿過銀城中路，盡頭是一個下沉式廣場。

到了距離地面10多米落差的下沉式廣場，轉個彎就進入一個大廳，這里就是地下空間的中心，被稱為“交通疏散大廳”。大廳分為上下兩層，自動扶梯到達上層后，再走上幾級臺階，就進入了通向金茂大廈的通道。如果穿過大廳往東，又有一處下沉式廣場，在這里抬頭仰望，金茂、環球、上海中心三座摩天大樓可以盡收眼底。經過這個下沉式廣場，就進入了連接上海中心和環球金融中心的通道。

走進去幾十米，右側又有一處通道，沿著這條通道，就能到達被綠色環抱的上海中心的下沉式廣場，向上至地下一層，就可以進入上海中心的觀光出發層。如果不轉彎，沿著通道一直走，就是環球金融中心。

澎湃新聞(www.usamodel.cn)記者發現，陸家嘴地下空間各處的裝飾也頗具風格。連通國金中心的通道有點類似地鐵車站，兩邊墻上的廣告陣地目前還是“虛位以待”；橢圓形的大廳以淺色為主基調，吊頂上的燈光為白色，使得大廳更顯得寬敞明亮；連接上海中心的通道，色彩絢麗，吊頂則采用了曲線形的設計，燈光從頂上和墻上反射出來，更顯柔和、安靜。

從陸家嘴地鐵站走到上海中心，大約需要近10分鐘，但由于全程都在地下，全然感受不到室外35℃的高溫天氣，尤其是通向上海中心和環球金融中心的通道內，更讓人覺得溫度比外面低了10℃，不時有穿西裝的白領，步履悠閑地行走其間。

由于地下通道開通沒幾天，知道的人還不是很多，而國金中心地下通往地下通道的標志也不多。值班保安告訴記者：“主要還是在周邊這幾座樓里上班的人（知道），外面的人估計知道的不多。”

利用冬暖夏涼自然特性

陸家嘴中心區地下空間項目位于銀城中路、世紀大道、花園石橋路和金茂大廈間的綠地內，占地面積4000多平方米。

據上海建工機施集團的項目負責人唐紹軍介紹，這一地下空間項目包括地下2層的交通疏散大廳、2處下沉式廣場和2個地面出入口,并圍繞交通疏散大廳,設立了4處通道,分別至金茂大廈、國金中心、上海中心及上海中心至環球金融中心。“行人通過這個地下空間可以在這4座大樓之間穿梭，不必再穿馬路了。同時，還可以連通地鐵2號線陸家嘴站，并為今后連通14號線的陸家嘴站做了預留。”

目前，除了通向環球金融中心方向尚未開通外，其余通道均已投入使用。而作為后續工程，在西側連接上海國金中心與正大廣場的地下通道已實現了結構貫通。

澎湃新聞記者從隧道股份了解到，這條地下人行連接通道頂管段總長近41米，通道呈東西走向下穿陸家嘴主干道陸家嘴環路，東接國金中心下沉式廣場，西連正大廣場地下二層商場，預計今年可完成施工。

此前，陸家嘴中心地區已建成了地面上的二層步行連廊。連廊由明珠環、東方浮庭、世紀天橋、世紀連廊等部分組成，全長約1300米。通過二層步行連廊，行人可以到達正大廣場、東方明珠、國金中心、金茂大廈、環球金融中心、陸家嘴中心綠地等重要的商貿大廈和旅游景點。

但由于歷史原因，小陸家嘴地區缺乏地下通行設施。而二層連廊位于金茂大廈和環球金融中心的北側，與上海中心之間也缺乏有效的連通。上海中心在項目確立之初就有意彌補地下通行設施的缺憾，通過地下來連通陸家嘴的三座摩天大樓，形成立體交通網絡，最大程度緩解客流疏散問題。

今后，地下通道和地上連廊將共同構成陸家嘴中心區的立體人行步道，使商務樓宇間的聯系更加方便，也給行人通行增添了新選擇：春秋天走在二層連廊上感受陸家嘴金融城的氣息，炎熱的夏天和寒冷的冬季，利用冬暖夏涼自然特性走地下通道，則會讓人更舒適。