根據上海市交通委此前發(fā)布的信息顯示，黃浦江水上巴士的試運行時間為2個月，也就是從2015年12月17日起，至2016年2月17日。

2月18日，輪渡公司向澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者透露，原本計劃試運行2個月的水上巴士試運行時間將延期。據統(tǒng)計，乘客數量在春節(jié)以后有所回升，不過觀光游客仍占大多數。

仍然以個體游客為主

“我們今天上午接到市交通委的通知，說延長運營時間。”輪渡公司客運服務經理徐春杰2月18日告訴澎湃新聞記者，于2015年12月17日首日投入試運行的“水上巴士”原本打算2個月后停止試運行，但按照目前決定將延長試運行時間，具體延長至何時還未有具體說明。

根據上海市交通委此前發(fā)布的信息，開通試運行的水上巴士上行線為“公平路渡口-金陵東路渡口-東昌路渡口”，下行線為“東昌路渡口-泰同棧渡口-公平路渡口”，試運行時間為工作日上下班高峰時間，即上午7:30-9:00，下午4:30-6:00，每30分鐘一班，兩個上客輪渡站同時發(fā)船。

2016年1月，澎湃新聞記者曾多次體驗水上巴士，盡管其航線包括了外灘、陸家嘴地區(qū)等商務中心，方便了通勤市民在早高峰時段避開陸上交通，但選擇水上巴士的乘客仍然以個體游客為主。

“1月份恰逢春節(jié)前夕，受返鄉(xiāng)、氣溫等因素的影響，水上巴士運營情況不佳。”徐春杰表示，根據輪渡歷年運營經驗來看，春節(jié)前夕是整年中輪渡客流量最低的時間，春節(jié)過后客流量將逐步回升，“本周二一天達到了72人，周三一天有48人。”

“開空船現象已減少”

根據交通委此前回應，水上巴士開通的初衷，是為方便上下班高峰時間的通勤人群，緩解陸上交通擁堵。輪渡公司表示，水上巴士能給渡口附近的居民提供便捷交通出行方式，比起擁堵的地面交通更能估準時間。

但不同于原先計劃為上班族服務的設想，水上巴士試運行以來的實際服務對象以觀光、嘗鮮的游客為主。

2月18日是春節(jié)后的第五個工作日，澎湃新聞記者再一次來到水上巴士開行的公平路渡口體驗，坐上晚高峰最后一班“公平路渡口-金陵東路渡口-東昌路渡口”下行線水上巴士，對比一個月前出現的一人“包船”現象，當日該班次乘客數量增至6人，但全為觀賞浦江夜景的游客。

雷女士是通過一位在輪渡公司工作的朋友介紹得知水上巴士試運行一事，并特意選定了最晚的一班，待浦江兩側華燈初上，與一家人共同登船觀光。“我覺得（水上巴士）蠻好的，特別是對小孩子來說，可以坐船看看黃浦江夜景。”雷女士說。

對于此前不少人擔心的水上巴士試運行期間因虧本而被叫停一說，一名工作人員告訴澎湃新聞記者：“目前我們還沒收到交通委（停運）通知，應該是會繼續(xù)開下去的。現在2月份（客流量）和1月份相比已經有所好轉，未來3、4月份開春再到夏天，隨著天氣回暖，預期乘客會越來越多。”

他補充說，對比春節(jié)前水上巴士最低每日客流量10人次，節(jié)后的數據似乎有所回升，“現在早高峰時間段偶爾還會出現開空船現象，但已經很少了。晚上相對來說乘客更多，特別是18:00這趟，基本上還是以游客和看日落的老年人居多。”

導致很少上班族選擇以水上巴士為主要交通工具的原因一方面是陸地交通更加快捷，另一方面是水上巴士運行時間與班次選擇空間較小。

此外，據輪渡公司提供數據顯示，2月18日17時30分出發(fā)的水上巴士下行線（東昌路渡口-泰同棧渡口-公平路渡口）上有10余位乘客，其中包括8位觀景游客和2位下班乘客。