1月23日上午，上海中心氣象臺發布了大風藍色、霜凍橙色預警信號，加上之前的寒潮藍色預警信號，目前呈現三預警高掛的態勢。預計隨著強冷空氣大舉進攻，23日夜間上海的氣溫將繼續下滑，而后“最冷早晨”或將登場——24日早晨最低溫度市區可達零下7度左右，猴年春運或在上海30年以來最冷的早晨中開啟。

上海氣象部門預計，24日早晨最低溫度可達零下7度左右，郊區極端最低溫度可達零下8度～零下10度，有嚴重冰凍；明天白天最高溫度僅零下4℃左右。而此波低溫預計將持續到26日早晨（最低氣溫仍可達零下3度～零下5度），26日后氣溫才能逐漸回升。

氣象資料顯示，上海有氣象記錄（1873年）以來，徐家匯站最低氣溫曾達到過零下12.1度（1893年1月19日）。1985年的1月31日市區徐家匯站最低零下6度，而2000年以來，徐家匯站大部分年份的最低氣溫在零下2度到零下5度之間，其中2009年最低，出現過零下5.8度。這也意味著上海猴年春運第一天或許就會遇到30年來的最低溫。

澎湃新聞記者（www.usamodel.cn）從鐵路上海站了解到，24日上海三大火車站全天預計發送旅客29.45萬人次，其中上海站9.6萬、上海南站5.3萬、上海虹橋站14.5萬。全天共增開列車35趟，其中上海站增開11趟，主要為成都、阜陽、鄭州、西安等方向；上海南站增開8趟，主要為成都、重慶、貴陽、九江等方向；上海虹橋站增開16趟，主要為漢口、合肥、鄭州、貴陽、南昌等方向。明日全站計劃增開列車45趟。同時，鐵路上海站表示，為應對寒潮天氣，上海鐵路各站區也將全力開啟空調供暖設施，為旅客提供良好的候車環境。

寒潮雨雪天氣，對鐵路的運行也帶來影響。22日、23日京滬高鐵都有約30趟列車不同程度晚點。有關專家表示，雨雪冰凍天氣會影響到列車的運行速度，大風對列車的運行影響也不可忽視。由于高鐵在快速行駛中，會產生向上的浮力，遇到大風尤其是側向風風力大的時候，對高鐵的影響比較大，所以大風天里高鐵為保證安全會降速行駛甚至停止運行。