這個年底，順豐速運過得不輕松。

12月26日，社交媒體上率先曝出順豐年底“大裁員”：多名順豐內部員工爆料稱，繼供應鏈、商業、倉配、國際事業部后，順豐總部也開始大批裁員，從裁員比例來看，技術部門裁員幅度為20%，其它部門幅度大概達到30%。

順豐公共事務部相關人士對澎湃新聞表示，所謂“裁員”是順豐常態化的年底業績考核，優勝劣汰，涉及人員主要為二、三線管理人員和專業技術崗位員工，不涉及一線員工。

“順豐沒有減員，不會在接下來的年貨寄送高峰中掉鏈子。”該人士強調。不過他并沒有透露順豐今年“淘汰”下來的人數。

12月29日，澎湃新聞記者先后走訪了順豐速運上海世貿商城網點，以及嘿客新漁東路服務點。這兩個順豐網點的一線員工均表示并未聽說“裁員”事宜。該嘿客網店的一員工向澎湃新聞透露，該嘿客網點自一個月前增加了順豐優選的商品線下展示、售賣，以及售賣順豐自采的優質水果后，客流量大增，正計劃再招聘新員工。

有知情人士向澎湃新聞表示，順豐此舉極有可能與上半年進行的組織架構調整有關。

今年上半年，順豐將原有業務板塊劃分為五個業務事業群進行獨立運營，分別為速運事業群、商業事業群（嘿客、優選）、供應鏈事業群（普運、冷運）、倉配物流事業群（電商、海淘）、金融服務事業群（順手付）。

“順豐變革組織構架之后，整個公司按照平臺化運作，打破了部門界限，這是符合快遞業未來3－5年的發展方向的。但是戰略企劃部、人力資源本部及各省區總經理并未完全理解順豐創始人王衛的意圖。此外，順豐組織架構變革的同時，人力梯隊、管理流程并沒有隨之進行大變動，企業的培訓也不到位。在順豐快速變革中，原來為順豐創造過巨大利益的員工與現在的變革思路存在矛盾，導致這部分人員為了保住自己的職位，在具體執行過程中偏離了王衛及順豐總部的意圖。”快遞業資深人士趙小敏向澎湃新聞表示。

順豐公共事務部負責人陳歡對外回應稱，順豐沒有裁員，此次基于業務考核評估后的末尾淘汰，不涉及一線員工，主要是希望在公司快速發展中，提醒員工加強自我修煉，跟上企業變革的思想，跟上腳步。

“順豐實行的‘末位淘汰’的管理思路已經非常落后了，尤其是順豐與互聯網、電商的關系愈加緊密之后。順豐作為一家服務型企業，最應該關注的是用戶體驗，而用戶體驗靠考核是無法評估的。”趙小敏表示。

順豐方面29日向澎湃新聞提供了其中一個事業群年底考核的結果。順豐方面稱，速運事業群進入優化通道的員工共計101人，其中會有人接受降級、調崗的安排，也會有人最終離職。此外，順豐方面還表示，2015年速運事業群在崗員工中，年內晉升率4%，逾1萬人獲得晉升。

“順豐現在面臨的問題，接下來整個快遞行業都會出現。即使出現‘裁員’風波，我認為順豐的管理團隊，在中國的快遞企業中仍然位列第一。”趙小敏認為。