上海地鐵已制定圣誕運營組織方案。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）從地鐵運營方獲悉，12月24日和25日兩天，路網最大運用列車數將超過540列。如遇大客流，各車站將結合實際情況，靈活采取調整電梯開行方向、設置分流護欄、站臺安全鏈、以及放緩進站速度等客運組織措施。另外，12月24日平安夜地鐵運營將不作延長，不加開跨零點末班車。

新線開通：南京東路等5個站點客流平均降22%

來自上海地鐵方面的數據顯示，12月21日新線開通后首個工作日路網客流達到了957萬人次，同比上周小幅增加約6萬人次。11號線、12號線和13號線客流分別達到70.7萬人次、46.8萬人次和29.2萬人次，其中12和13號線增幅分別達到130%和44%。

上海地鐵表示，路網原有換乘站客流有增有減。根據分析，路網原有換乘站中，曲阜路、天潼路和長壽路增幅較大，分別達到了24%、18%和11%；路網原有換乘站中，降幅較大的換乘站分別為金沙江路、上?；疖囌?、南京東路、靜安寺和海倫路，平均降幅為 22%。

此次開通的新延伸段新增的11座換乘站中，排名前五的換乘車站分別為漢中路（13.3萬人次）、陜西南路（7.2萬人次）、大木橋路（4.3萬人次）、嘉善路（4.1萬人次）和漕寶路（1.9萬人次）。同時，新增換乘站客流通行各有不同，根據分析，早高峰換乘客流，漢中路站主要集中在1換12和13換12；陜西南路站為12換10和10換12；漕寶路站則為1換12客流大于12換1客流。

上海地鐵表示，新線開通后，由于12號線和13號線與多條老線形成換乘，部分老線客流有所下降。降幅排名前五的線路分別為10號線、8號線、4號線、7號線和2號線，降幅為6.7%到3.6%不等。

統計還顯示，新線開通后，對老線早高峰斷面客流起到了一定的分流作用，1、2、4、7、9號線的部分斷面都出現較為明顯的下降，排名前五的區間分別是漢中路—新閘路、新閘路—人民廣場、靜安寺—南京西路、漕寶路—上海體育館、上海體育館—徐家匯。而11、12、13號線這3條新線的早高峰最高斷面都有一定的增長，11號線出現在楓橋路—曹楊路和龍耀路—云錦路區間；12號線出現在曲阜路—天潼路和江浦公園—大連路區間；13號線出現在大渡河路—金沙江路雙向區間。

上海地鐵表示，12月21日只是新線段開通后的第一個工作日，經過一段時間后，各線路的客流才會處于相對穩定的階段。

圣誕方案：路網最大運用列車數將超540列

上海地鐵表示，已制定圣誕運營組織方案。根據以往的客流規律，在12月24日夜、25日休閑客流疊加通勤客流，路網將呈現客流強度大、夜高峰持續時間長等特點。

由于11、12、13號線延伸段同時開通試運營，三條新線段的開通，將直接拉動圣誕節期間出行客流量；同時新線段的開通也為路網增加了11個換乘節點，節假日路網客流出行將呈現新特征。

此次圣誕節期間，地鐵運營方將密切關注新線段的客流情況；切實加強漢中路站、陜西南路及漕寶路等一些新換乘樞紐站的現場客運服務力量。如遇大客流，各車站將結合實際情況，根據大客流的“一站一預案”，靈活采取調整電梯開行方向、設置分流護欄、站臺安全鏈、以及放緩進站速度等客運組織措施，做好乘客進出車站、上下車的引導和組織。

上海地鐵表示，年底各類演出、大型活動及商圈促銷活動多，市民休閑、娛樂、購物出行將明顯增多，帶動地鐵路網客流保持高位。其預計12月24日平安夜休閑購物客流將激增，主要商圈附近地鐵站點購物客流將大幅增加，晚高峰客流持續時間長，并將出現夜高峰。

為此，上海地鐵在12月24日當天，全網絡各線路將使用最大列車配置數的工作日運行圖，確保當天提前到來的晚高峰，以及夜高峰期間的大客流出行需求。同時，24日、25日兩天，全路網也將提高保駕等級，路網最大運用列車數將超過540列。另外，運營方還將對全網絡涉及商圈、熱門景點、運力矛盾突出的線路，在原有開行列次的基礎上，再增加1-2列備車。如發現客流密集，運營方將根據實際，立刻投用備車，及時疏散大客流。同時，節前上海地鐵趕制應急車票，根據線路車站特點，做好大客流發售準備；各車站也將在節日期間，通過視情增加臨時人工售檢票窗口、流動售檢票點，滿足節日大客流的需要。

上海地鐵還特別提醒，2015年12月24日平安夜地鐵運營將不作延長，不加開跨零點末班車，請外出購物游玩的乘客注意時間，提前購買好返程的車票，以免錯過末班車。