閘北區(qū)是怎樣變?yōu)椤跋轮唤恰钡?/h1>

郭曄旻

2015-09-11 14:54

來(lái)源：澎湃新聞

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上海醞釀靜安區(qū)與閘北區(qū)“撤二建一”的消息一出，立時(shí)成為街頭巷議的熱點(diǎn)。兩地只是隔了一條蘇州河，南面的靜安區(qū)固然一直是高大上地段（習(xí)稱(chēng)“上只角”），但北岸的閘北區(qū)也并非一開(kāi)始就是“下只角”的……

“華界工廠發(fā)源的大本營(yíng)”

上海宋代成鎮(zhèn)，元代設(shè)縣，至明清時(shí)期，已被稱(chēng)為“江海通津，東南都會(huì)”，成為江南地區(qū)相當(dāng)繁華的城市，但是就城市空間來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的閘北區(qū)，直到上海開(kāi)埠前只是一個(gè)地理概念。

“閘北”名稱(chēng)的由來(lái)與吳淞江（蘇州河）關(guān)系密切。吳淞江是上海一條重要的水運(yùn)航道。乾隆二年（1737年），人們?cè)诰鄥卿两鲜l以西三里之處的金家灣（今烏鎮(zhèn)路橋西側(cè)，大統(tǒng)路附近）再建一座“新閘”。閘北即因在新“閘”之“北”得名，又大致以虬江為界，南部屬松江府上?？h，北部屬太倉(cāng)直隸州寶山縣。

清政府在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，依照《南京條約》的規(guī)定，英、美、法租界相繼在上?？h城以北建立并向外擴(kuò)張。至1899年由英美租界合并而成的公共租界最后一次大擴(kuò)張以后，上海城市的幾乎所有膏腴之地都納入租界范圍，以至“上?！边@個(gè)稱(chēng)呼，亦幾成為租界的代名詞。

隨著租界興起，上海城市中心從縣城（舊南市區(qū)）北移，本來(lái)偏僻荒涼的閘北與租界相接。閘北紳商在租界擴(kuò)張的刺激下，于1900年成立閘北馬路工程總局，自開(kāi)商埠，進(jìn)行市政建設(shè)，成為閘北城市化進(jìn)程的起點(diǎn)。1908年底，滬寧鐵路全線通車(chē)，上海車(chē)站（“老北站”）站樓為三層高敞洋房，為當(dāng)時(shí)全國(guó)最大、最壯觀的火車(chē)站，使閘北成為上海陸路交通的樞紐。

榮氏企業(yè)建于1912年的原福新面粉一廠倉(cāng)庫(kù)（位于光復(fù)路423 號(hào)—433 號(hào)），這是當(dāng)時(shí)中國(guó)較高的工業(yè)建筑。

由于閘北地價(jià)低廉、交通便利，吸引工商企業(yè)紛紛入駐。至20世紀(jì)20年代末，閘北迅速發(fā)展為上海的一個(gè)重要工業(yè)區(qū)，已有較大工廠256家，為全市總數(shù)566家的45.23%，人稱(chēng)當(dāng)時(shí)的閘北為“華界工廠發(fā)源的大本營(yíng)”。美國(guó)著名記者鮑威爾稱(chēng)贊：“中國(guó)人自己的工業(yè)建設(shè)，無(wú)論在數(shù)量或重要性上，都超過(guò)了在上海的外國(guó)人，它們主要集中在鄰近虹口的閘北地區(qū)?！迸c此同時(shí)，閘北的商業(yè)也日具規(guī)模。大統(tǒng)路開(kāi)設(shè)各類(lèi)商店50多家，有“閘北南京路之稱(chēng)”。閘北的人口也從1903年的不到3萬(wàn)人增加到1920年代初的30萬(wàn)人，成為華界人口最集中的區(qū)域之一。

工商業(yè)的發(fā)展、人口的增加還使得閘北的范圍擴(kuò)大，城區(qū)地位不斷上升。1923年，張謇提議閘北設(shè)縣，“足見(jiàn)閘北之發(fā)展”。雖然這一建議最終沒(méi)有變成現(xiàn)實(shí)，但實(shí)際上寶山與上?？h也難以再繼續(xù)共同管轄閘北了。1927年，上海特別市成立，閘北被劃為區(qū)，與寶山和上?？h在行政上脫離關(guān)系，這就在事實(shí)上確認(rèn)了閘北城區(qū)在上海的重要地位。

1927年的上海地圖

此時(shí)，“閘北的前途似乎是寬廣的。寶山路和新閘兩個(gè)繁華中心東西相拱，閘北的北面有著大片原野可資開(kāi)發(fā)建設(shè)。閘北沒(méi)有縣城那種從歷史上遺留下來(lái)的舊城區(qū)的錯(cuò)綜復(fù)雜矛盾，它本來(lái)可以快速地、也比較現(xiàn)代化地向前發(fā)展，成為更繁華的新型市區(qū)?！?/p>

百日毀滅三十年成果

這樣美好的前景突然破滅了，閘北的現(xiàn)代化夢(mèng)想硬生生被日本帝國(guó)主義強(qiáng)加的戰(zhàn)爭(zhēng)災(zāi)難扼殺。兩次淞滬抗戰(zhàn)，閘北均首當(dāng)其沖。接踵而來(lái)的“一·二八”戰(zhàn)爭(zhēng)和“八一三”戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)閘北的破壞極為嚴(yán)重，從1900年開(kāi)始的30年之建設(shè)成果竟毀于一旦！

1932年1月28日晚11時(shí)30分，日軍以保護(hù)日僑、執(zhí)行防衛(wèi)協(xié)定為名，首先進(jìn)攻閘北天通庵車(chē)站等處，“一·二八”淞滬戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。日軍飛機(jī)對(duì)閘北的房屋建筑群進(jìn)行大規(guī)模的轟炸，共有103條里弄街坊、數(shù)萬(wàn)間房屋被毀。尤其是當(dāng)時(shí)“世界上最大和最完善的印刷企業(yè)之一”、坐落在閘北寶山路上的商務(wù)印書(shū)館在轟炸中房屋完全倒塌，館內(nèi)機(jī)器全部燒壞。“三十余年來(lái)致力我國(guó)文化事業(yè)之基礎(chǔ)盡付一炬，物資上精神上之損失均極重大?！?/p>

整個(gè)一·二八戰(zhàn)役期間，日軍在閘北肆虐達(dá)28天。閘北的精華地帶幾成一片瓦礫。戰(zhàn)后前往探訪的記者發(fā)現(xiàn)，閘北“一月以前鱗次櫛比的市房，至今已無(wú)一完整之屋宇……寶山路西邊之房屋，盡若羅馬廢丘”。侵略者強(qiáng)加的戰(zhàn)火給閘北造成了巨大損失：人口傷亡達(dá)2.3萬(wàn)人（占全市華界82%）；受損商號(hào)登記有4204家，工廠841家，經(jīng)濟(jì)損失1.32億余銀元，占全市華界地區(qū)68%，為其他地區(qū)總和的兩倍。

一·二八之后的閘北

但是，一·二八戰(zhàn)役雖使閘北遭受重創(chuàng)，但閘北尚未因此一蹶不振?！朵翜?zhàn)協(xié)定》簽訂后，閘北立刻開(kāi)始了復(fù)興工作。可是，僅僅過(guò)了五年，在1937年的“八一三”抗戰(zhàn)中，經(jīng)濟(jì)剛有起色的閘北再次成了日軍的主要進(jìn)攻目標(biāo)，共向閘北發(fā)起進(jìn)攻136次，炮轟48次，飛機(jī)轟炸98次。

從租界的高處望去，可見(jiàn)閘北整日濃煙遮日，火光沖天，觸目驚心。老北站在日本飛機(jī)的反復(fù)轟炸下，“到處是累累的戰(zhàn)痕，（月臺(tái)）已經(jīng)被炸成一堆殘缺的磚土，像一個(gè)被毀了的大墳?zāi)埂?。?jīng)過(guò)80余日的狂轟濫炸，“閘北已成一片焦土，其破壞景狀，幾不能以筆墨描寫(xiě)，炮彈與炸彈破壞之遺跡，到處皆是，舉目四矚，如地震后之景狀”。全區(qū)95%以上的建筑物變成了廢墟，除一處位于恒豐路、裕通路西側(cè)的“三層樓”外，幾乎找不到完好如初的建筑。已在一·二八中遭受重創(chuàng)的閘北絲業(yè)，八一三中再遭滅頂性打擊，工廠損壞率竟達(dá)百分之百！

耗費(fèi)了三十年時(shí)間，閘北才由一片荒郊發(fā)展成繁盛的市區(qū)，卻在短短的百日（“一·二八”28天，“八一三”80天）光景就由市區(qū)變成了荒郊。日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，將閘北的現(xiàn)代化建設(shè)全部摧毀，戰(zhàn)爭(zhēng)又導(dǎo)致居民的大量逃亡，到1938年初，閘北境內(nèi)居民竟僅余120戶(hù)，580余口，這一年的春節(jié)，閘北“景象沉寂悲凄，恍若死城”。

八一三抗戰(zhàn)形勢(shì)圖

向下沉淪的“棚戶(hù)王國(guó)”

“八一三”戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞使閘北的元?dú)鈫适ТM。日軍占領(lǐng)閘北后，拉起了很多鐵絲網(wǎng)，將1300余畝的土地劃為軍用地，禁止居民進(jìn)入。在日偽統(tǒng)治下的閘北，人口稀少，與尋常鄉(xiāng)鎮(zhèn)已鮮有區(qū)別。偽上海市政府聲稱(chēng)閘北“雖原為工商薈萃之區(qū)，但戰(zhàn)后悉為焦土，情勢(shì)變遷，迄今人煙稀少”，“姑予列為乙等鎮(zhèn)”，退居真如、大場(chǎng)（甲等鎮(zhèn)）之后。

通過(guò)外白渡橋逃入租界躲避戰(zhàn)火的閘北居民

閘北如此情形，對(duì)日偽統(tǒng)治的形象十分不利。1938年以后，偽政府也有所謂恢復(fù)閘北繁榮的計(jì)劃。但復(fù)興閘北所需經(jīng)費(fèi)浩大，偽政府根本無(wú)力承擔(dān)。當(dāng)時(shí)的《文匯報(bào)》即指出這是“緣木求魚(yú)，決難實(shí)現(xiàn)”。計(jì)劃落實(shí)下來(lái)的只不過(guò)是些面子工程，搭蓋了一些供災(zāi)民居住的小棚而已，吸引了因“抗戰(zhàn)初起遭逢變亂，家室被摧毀于炮火，流離露宿風(fēng)棲，備受艱辛”的蘇北難民紛紛遷入。

這些難民“半都露宿風(fēng)餐，掙扎于饑餓線上”，只能搭建棚屋借以棲身，最后令整個(gè)閘北成了“棚戶(hù)王國(guó)”。在閘北諸多的棚戶(hù)區(qū)中，最具有代表性的是蕃瓜弄。蕃瓜弄東鄰今南北高架路，南接天目西路，西抵大統(tǒng)路，北靠滬寧、滬杭鐵路，總面積為6.05公頃。原本蕃瓜弄所在地是一個(gè)農(nóng)村，村落名為姚家宅橋，后逐步形成街市里弄。到了1920年代，這里已成了閘北西南部的繁華地帶之一，有致富里、同德里、如意里、吉慶里等十七條舊式里坊弄，多為二層石庫(kù)門(mén)里弄，此外還有通和布廠、大中燭皂廠、海昌公所和經(jīng)營(yíng)糧食、香煙、木材、綢布和茶館等十余家店鋪。

然而在“八一三”期間，蕃瓜弄和閘北其他地區(qū)一樣慘遭日軍炮火的蹂躪，整個(gè)地區(qū)成了一片廢墟。之后，難民在廢墟上大建棚戶(hù)。蕃瓜弄棚戶(hù)很多是陸上住房最差那一種，人稱(chēng)“滾地龍”，面積不過(guò)一張地鋪大小，用竹片、茅草建成，不堪風(fēng)雨。

“滾地龍”

到1947年蕃瓜弄已有總弄4條，支弄25條，棚戶(hù)3800多間，臭水溝78條，居民約2萬(wàn)，是上海人口密度最大的棚戶(hù)區(qū)。類(lèi)似蕃瓜弄這樣的棚戶(hù)在閘北點(diǎn)連成線，線縱橫交錯(cuò)，又變成面，尤其是其西部區(qū)域，棚戶(hù)有44613戶(hù)，占全區(qū)域60545戶(hù)的73.7%，蘇北人超過(guò)全體居民的60%。

解放前夕閘北密集的棚戶(hù)區(qū)（紅框內(nèi)）

大量難民涌入閘北，大建棚戶(hù)，形成“先占強(qiáng)定”局面，在一定程度上阻止了工商企業(yè)、 醫(yī)院學(xué)校的重新進(jìn)入，導(dǎo)致閘北經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了“空心化”。截至1948年，閘北共有工廠42家，其中1930年以前有13家，但多一蹶不振；1938年以后新建的29家中小作坊、小工場(chǎng)有23家，全區(qū)惟一可稱(chēng)得上有規(guī)模的僅7家。到抗戰(zhàn)勝利后全區(qū)僅剩中學(xué)6所（全市121所，占4.9%），小學(xué)43所（全市786所，占5.5%）。學(xué)校的缺失導(dǎo)致閘北居民受教育程度不高，其識(shí)字率居于全市的末位。

抗戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，時(shí)人感慨“見(jiàn)滬西紅瓦房屋，要增加十分之四，南市閘北黯無(wú)生氣，前之十里洋場(chǎng)則依然故我”。昔日的“華界工廠發(fā)源的大本營(yíng)”已然變成“棚戶(hù)王國(guó)”。居民的赤貧化使閘北已經(jīng)名副其實(shí)地淪為“下只角”，甚至因一窮二白的窘困處境，而被戲謔為“赤膊區(qū)”。

參考文獻(xiàn)：

1、張笑川《近代上海閘北居民社會(huì)生活》，上海辭書(shū)出版社，2009年

2、張笑川《閘北城區(qū)史研究1843~1937》，復(fù)旦大學(xué)博士論文，2008年

3、蔡亮《近代閘北的蘇北人》，上海師范大學(xué)碩士論文，2006年

4、高興華《新城興衰：近代閘北城市化研究1900~1949》，上海師范大學(xué)碩士論文，2007年

5、上海社會(huì)科學(xué)院編《上海棚戶(hù)區(qū)的變遷》，1962年

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