假如你在街上看到有人從包包里拿出一款像平板電腦一樣的“神器”，然后放在地上，人站在上面就能自由滑動(dòng)，請(qǐng)不要驚訝，因?yàn)檫@是日本最新研發(fā)的便攜式代步車“WalkCar”。

研發(fā)“WalkCar”的是日本一名26歲的工程學(xué)專業(yè)研究生，他將自己專業(yè)領(lǐng)域研究的技術(shù)運(yùn)用到了“WalkCar”中。今年10月，“WalkCar”將通過眾籌網(wǎng)站Kickstarter開始預(yù)約銷售。酷酷的移動(dòng)體“WalkCar”是否能席卷世界，讓人拭目以待。

續(xù)航距離達(dá)到12公里

據(jù)《赫芬頓郵報(bào)》日文版介紹，“WalkCar”由鋰電池驅(qū)動(dòng)，車身采用輕質(zhì)鋁合金制作，外表看來就像是一個(gè)裝著輪子的平板電腦。

它雖然小，但作用可不小。它的最大承受重量約為120千克，通過3小時(shí)的短時(shí)間充電，就能達(dá)到最高時(shí)速10公里，續(xù)航距離達(dá)到12公里。

根據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》的記載，日本人平均每天的行走步數(shù)是7168步，換算成距離約為5.7公里，因此“WalkCar”的續(xù)航距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足日本人一天出行的需求。

《赫芬頓郵報(bào)》表示，“WalkCar”分為室內(nèi)用和室外用兩種機(jī)型。即使是室外用機(jī)型，其重量也只有3千克，在不使用的時(shí)候可以輕松放入隨身攜帶的包包里，便捷緊湊。

至于操作也是非常簡(jiǎn)單。只要人站在上面，“WalkCar”就開始滑動(dòng)，用戶可以通過調(diào)整身體重心控制方向。如果想要讓它停下來，則只需要一只腳落地即可。

研發(fā)最初為了獲得學(xué)分

開發(fā)“WalkCar”的是26歲的佐藤國(guó)亮，他是一名工程學(xué)專業(yè)的研究生，同時(shí)也是Cocoa Motors公司的代表，該公司負(fù)責(zé)研發(fā)和銷售“WalkCar”。

佐藤國(guó)亮曾對(duì)路透社表示，自己研發(fā)“WalkCar”原本只是為了取得機(jī)械工學(xué)的學(xué)分。當(dāng)時(shí)抱著“有個(gè)代步車能輕松攜帶，想搭乘的時(shí)候就搭乘”這樣的想法而制作。

此外，佐藤國(guó)亮的碩士課程專門研究電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)，他對(duì)路透社說，“朋友曾建議我‘要不真的做一個(gè)吧’，這成了我研發(fā)‘WalkCar’的契機(jī)”。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）在Cocoa Motors的官方網(wǎng)站看到，“WalkCar”將在今年10月，通過眾籌網(wǎng)站Kickstarter開始預(yù)約銷售。

Gigazine網(wǎng)站援引美國(guó)平衡車品牌賽格威（Segway）表示，從某種意義上來講，酷酷的移動(dòng)體“WalkCar”是否能席卷世界呢？我們將關(guān)注眾籌網(wǎng)站Kickstarter上的這個(gè)項(xiàng)目。

但也有科技網(wǎng)站指出：“（WalkCar）800美元的預(yù)期價(jià)格在現(xiàn)在看來還是稍高了點(diǎn)，再加上這車似乎有點(diǎn)挑路面，實(shí)用與否就見仁見智了。”