原創 銳眼哥 財經銳眼 收錄于話題#新能源汽車7#鋰電池7#寧德時代2#孚能科技1

當下有一句很流行的話叫，步子邁大了容易……

就在A股對鋰電池公司股價炒作正酣時，當龍頭寧德時代市值破萬億之后，有人甚至已經開始憧憬寧德時代市值要到3萬億，可見當下鋰電池炒作之瘋狂。

也就在這個時候，鋰電池行業排名前五的廠商出事了！

7月16日，一直在國民心中擁有良好形象的長城汽車（601633.sh）向國家市場監管總局備案，決定自7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產的長城歐拉iQ電動汽車，共計16216輛。

據國家市場監管總局消息，長城此次召回是因為，召回范圍內車輛搭載的部分動力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異，長期頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發生動力電池熱失控，存在安全隱患。

而這批召回車輛的電池供應商就是去年7月頂著“軟包電池第一股”頭銜登陸科創板的孚能科技（688567.sh），市場也曾一度傳聞長城的電池供應商是寧德時代（300750.sz），從而導致上周五及今天整個鋰電池板塊的持續下跌。

前后矛盾的說法難以令人信服

針對客戶長城汽車發生的召回事件，孚能科技也在昨天晚間發布了回應公告，公司僅供應召回車輛所搭載的模組，召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動力電池存在匹配差異，BMS非本公司產品及供應。

（孚能科技公告截圖）

所謂BMS是新能源汽車電池管理系統的簡稱，主要作用是控制新能源汽車動力電池的充放電。

孚能科技這個回應很直接的摘清了自己和長城召回原因的關系，意思就是，召回是BMS軟件控制策略的問題，不是我電池的問題，我電池沒問題！

但仔細研究召回原因“BMS軟件控制策略與動力電池存在匹配差異”，誰的問題？說沒問題，BMS和動力電池都沒問題；說有問題，BMS和動力電池都存在問題。

實際上，今年3月孚能科技所供應的北汽新能源也曾發生過召回事件，原因與此次長城召回的原因類似，也是因為動力電池系統的一致性差異，在高溫環境下連續頻繁快充，可能導致個別單體電池電芯性能惡化，極端情況下引發偶發失敗，引起動力電池起火風險，存在安全隱患。

當時，北汽新能源總共召回了31963輛電動車，孚能科技承擔了3000萬-5000萬的召回費用。

在針對北汽新能源召回事件的回應公告中，孚能科技還提出三點召回的應對措施，其中第三點為“控制策略軟件升級：所有的電池包，升級控制策略軟件”。

從一點說明，孚能科技在提供動力電池的時候是提供控制策略軟件系統的，但現在又說長城汽車這批召回車輛的BMS系統不是公司的。

（孚能科技公告截圖）

即便長城此次召回車輛BMS系統不是孚能科技的，但北汽召回、長城召回使用的都是孚能科技的電池，且召回原因都是因為動力電池與BMS系統存在匹配差異，這不也說明孚能科技的電池有問題？

客戶流失，上市后業績變臉

由于公司提供電池的客戶經常發生召回，據孚能科技招股書顯示，2020年上半年公司對主要客戶北汽集團的銷售額暴跌94.28%，2019年上半年向北汽集團銷售3.37億，2020年上半年僅銷售1930.28萬。

（孚能科技招股書截圖）

另據公司對上交所針對公司資產減值的問詢函的回復函顯示，2020年全年公司對北汽集團銷售占比下降99.69%、對長城集團銷售占比下降98.76%。

（孚能科技回復函截圖）

孚能科技是去年7月17日正式在科創板掛牌交易的，上市時公司尚有超過1億的業績，僅半年后，2020年公司年報就虧損3.31億，扣非凈利潤更是虧損5.42億，業績大變臉。

（數據來源：同花順網站）

虧損的原因，一是管理、研發費用大幅上升，二是發生1.54億的資產減值損失。

實際上，按單季度來看，孚能科技已經連續5個季度虧損，累計虧損超5億。但公司股價在這期間最大漲幅超過一倍，只不過也一直在走“過山車”行情，最新市值365億。

（孚能科技股價走勢截圖）

孚能科技生產的動力電池導致客戶頻繁發生召回事件，對于二級市場來說，公司的價值到底值多少確實還需要再好好稱一稱！

撇清責任的同時忙著減持

實在很有意思，昨日晚間孚能科技發布了兩天公告，一條是關于回應長城汽車召回事件的，一條是關于大股東減持的。

這種行為不免給人一種，一出事就跑路的感覺，不管公司如何，反正是上市了、套現了！

公司公告，持股2.05億股（占總股本19.1067%）的大股東深圳安晏計劃通過大宗交易方式減持不超過4282.68萬股，占公司總股本不超過4%。

（孚能科技減持公告截圖）

以今天孚能科技收盤價34.10元/股計算，深圳安晏這筆減持可套現14.6億元。這個套現金額自然是比公司過去幾年經營所賺的錢多得多了！

值得注意的是，孚能科技兩位實控人YU WANG（王瑀）和Keith均為外籍人士，YU WANG為加拿大國籍，Keith為美國國籍。

孚能科技電池出事，鋰電池總龍頭寧德時代股價下跌，或許能給當前A股暴熱的鋰電池降降溫，讓這個市場重新歸回理性！

（以上是筆者個人觀點，僅供參考，投資風險自擔。）

原標題：《1年巨虧5億，產品曝出安全隱患：寧德時代替這家公司“背鍋”！》

閱讀原文