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京滬高鐵故障半日:一趟趴窩多趟延誤,大量旅客滯留車站

澎湃新聞記者 李繼成 實習生 范郭一
2015-07-31 19:30
來源:澎湃新聞
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滯留在北京南站的旅客。
7月31日18時許,北京南站人山人海。當天上海往北京的一趟高鐵列車半道故障,大批旅客受到影響。

當日中午11時04分,濟南鐵路局官方微博發布消息稱,因設備故障,導致G106次列車晚點30分鐘以上。11時29分,北京鐵路局官方微博發布消息稱,因濟南鐵路局管內設備故障,導致G106次列車晚點30分鐘以上。該官方微博于當日14時11分再次發布消息稱,上海虹橋開來的G106次列車晚點2小時5分鐘。

據中國鐵路客戶服務中心12306官網顯示,G106次列車早上7時10分從上海虹橋站出發,12時42分到達北京南站,中間停靠7個車站。其中,濟南西站和泰安站由濟南鐵路局管轄。

另據上海鐵路局官方微博,京滬高鐵7月31日全天計劃開行269列動車組,截至當日18時20分,晚點列車33趟,晚點最嚴重的是G267次列車,晚點2小時16分。G106次列車晚點的影響已經顯現,而之后還有不少北京南至上海的動車組也將受到影響。

乘坐G149次列車的張女士告訴澎湃新聞(www.usamodel.cn),該列車原定16時25分始發,但直到6點鐘才從北京發車,晚了一個半小時多,后續還有其它車次也處于晚點狀態。

據鐵路部門介紹,由于京滬高鐵很多車次的動車組一天要跑一個來回,也就是說,早上發往北京的列車,在到達北京后下午還要返回上海。由于G106次是上海發往北京,中途出現故障后,勢必影響到后續從上海發出的班次到達北京的時間。由于到達北京的時間晚點,折返上海的動車組比原定發車時間也有所延誤。這一點與地鐵類似,一旦有列車中途故障,一來一去兩邊都可能受影響,除非排除故障所用時間比較短,影響才不會很大。高鐵途中故障,如果要更換列車,乘客先要下車,再搭乘后續列車,一上一下而且還有很多行李,自然會耗費比較長的時間。

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