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抗戰中的企業︱西遷的“紅牡丹”:大后方如何造就工業傳奇

劉文祥
2015-08-24 09:55
來源:澎湃新聞
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悲壯西遷:從江漢之濱到黃土高坡

南京淪陷后,武漢成為中國事實上的戰時首都。鑒于淞滬會戰的慘烈教訓,國民政府早在1937年底便開始著手武漢地區廠礦的西遷工作。然而抗戰初期的武漢棉紡織工業盈利劇增,正是賺錢的大好時機,資本家對于停工拆遷都持消極態度,乃至拖延抵制。申四福五在榮德生的授意下,最初計劃將廠房機器出租給美商,借以得到庇護,既能躲過日軍魔爪,又能避免被政府強令拆遷。不過,這一計劃被國民政府經濟部斷然拒絕。

1938年6月安慶淪陷,武漢保衛戰打響,戰火日益逼近武漢,各大工廠紛紛開始西遷。此時武漢的廠內高管,多力主西遷,李國偉早在1938年4月就親自前往重慶考察,選定了長江南岸的貓背沱地區準備建廠。但上海的榮德生和其他股東,仍持反對態度。幾經磋商,榮德生勉強同意將申四福五一部分老舊機器拆下運到重慶開工。6月初,申新的舊紗錠2300余枚,舊布機80臺被拆卸裝船,通過宜昌轉運至重慶,在戰火逼近之時,終于邁出了拆遷的第一步。

申四福五廠區最終實現完全西遷,宋美齡起到了重要作用。7月底,日軍進犯至湖北境內,武漢形勢危急,上海方面卻仍然猶豫不決。申四福五武漢高管不得不想方設法促成工廠停工搬遷。

8月4日,廠里來了一大群參觀者,其中包括蔣介石的夫人宋美齡、中國工業合作社(“工合”)的路易?艾黎等人。宋美齡此行,是申四廠長章劍慧的妹妹章映芬直接促成的。參觀工廠后,宋美齡稱贊了申新的規模和技術,同時堅決表示該廠必須西遷。她早前接受了路易?艾黎的建議,支持將包括申新在內的武漢幾大棉紡織工廠遷往西北地區。宋美齡對章劍慧表示,川江航運已經擁擠不堪,建議申新遷往陜西寶雞,政府可以幫助協調火車運輸。

        

路易?艾黎與寶雞工合大門

宋美齡和路易?艾黎的到訪,改變了申四福五的歷史,由此其西遷的主方向從重慶變成了寶雞。幾天后,工廠全部停工,開始拆卸機器。至八月底,申四福五開始分水陸兩路西遷。除了部分設備運往重慶外,其余主要設備均通過鐵路運往寶雞。此外,廠方留下了兩萬枚新紗錠和三百多臺布機,存放在漢口的外商堆棧中,這批最精良的設備,在太平洋戰爭爆發后全被日軍劫掠,下落不明。

寶雞位于關中平原最西側,是當時隴海鐵路西端的終點站。李國偉早年曾在隴海鐵路任職,通過舊關系,他獲得了交通上的便利。啟程之前,工廠遣散了漢口的絕大部分員工,計劃只帶70名技術工人隨廠西遷。但廠內許多愛國職工不愿拿遣散費,自發要求隨廠西遷,最終共有二百多人到達寶雞,一百多人到達重慶。他們中的大多數,是自行前往的,許多上不了輪船、火車的工友,甚至從漢口、重慶等地步行前往。

當時的寶雞,還只是黃土高坡下的一個貧瘠閉塞的小縣城,尚沒有通電。抵達之后,申四福五選擇在縣城東邊的斗雞臺車站附近建廠,此地又稱十里鋪,南臨隴海鐵路,北依黃土高原,土地相對平整空曠,交通又較為便利,適宜建設占地面積大的紡織廠。

        
長樂塬上俯瞰寶雞十里鋪地區,近處是大榮紡織公司(即原寶雞申新四廠),遠處可見秦嶺雞峰山

申四福五的機器到達寶雞后,小小的斗雞臺車站從未裝卸過這些重型機械設備,缺乏搬運裝卸的機械,許多設備直接從火車上滾下來,造成了很大損失。初到之時,廠區一片荒原,幾乎沒有建筑,工人只得在空地用機器箱子壘成圍墻,用布料和鐵板搭建棚屋,臨時居住生活。夜間廠區時有野獸出沒,工人不得不向附近軍隊借來槍支自衛。

時任國民政府經濟部長翁文灝和陜西省政府主席蔣鼎文對于申四福五寶雞建廠工作給予了大力支持,設法調撥了資金和水泥、鋼材等建筑材料。1939年,寶雞的工廠終于開工建設,并于當年底初步投產4000枚紗錠。當時,申四福五仍未建成發電廠,只得暫時以各種木炭機、汽車發動機、蒸汽火車機頭等作為動力。

戰時之花:名流矚目的抗戰工業奇跡

從1939年開始,西安、寶雞一帶逐漸成為日軍空襲的重要目標。1940年1月,西安大華紗廠遭日機轟炸,全廠被焚毀一空,其中申四寶雞廠租賃給大華的一部分機器設備,也完全被毀。面對血的教訓,李國偉、章劍慧等人想到利用黃土高原便于開挖窯洞的特點,在申四寶雞廠北側的長樂塬下開挖窯洞車間,將機器進洞。

這一想法得到了隴海鐵路局工程處吳鳳瑞工程師和“工合”領導人路易?艾黎的支持,從1940年1月開始,申四窯洞工場工程開始實施。經過一年多的施工,寶雞申新四廠窯洞工場于1941年2月竣工,1941年4月正式開工,廠方將其命名為“紡紗第二工場”。在古老的黃土高原下,數萬枚紗錠在連片的窯洞中開始轉動,成為中國近代工業史上前所未有的奇跡。

1940年代寶雞申新四廠窯洞工場生產景象 
2012年底筆者尋訪時的寶雞申四窯洞工場舊址狀況  

除了窯洞工場,申四的發電廠建筑也十分獨特。申新四廠千辛萬苦從漢口搶運出一臺3000千瓦透平發電機,在當時的寶雞這是十分難得的發電設備。為了躲避日機轟炸,發電廠被設計成一座類似陵墓狀的建筑,堅固敦實。發電廠車間以厚實的拱券支撐,墻壁厚度增加到正常設計標準的三倍以上,屋頂更覆蓋了厚達兩米多的黃土層作為隱蔽和防震層。

        
原裝置在漢口福新五廠中供應申四福五兩廠用電的發電機

發電廠落成儀式上,國民政府派出了于右任、林繼庸等人組成的西北工業考察團前來祝賀。1941年1月,寶雞申新發電廠建成發電,成為當時中國西北地區最大的工廠發電站,除了供應廠區工業用電,還向寶雞城區供電,點亮了這座西北邊陲小城。

整個抗戰時期,申四福五在十里鋪地區陸續新建了一系列建筑,至抗戰勝利時,在寶雞已建造了64萬平方英尺建筑面積的各類建筑,形成了一個全新的工業小鎮。除了工廠廠房和倉庫外,還有總辦公大樓、樂農別墅、各類職員住宅等,這些辦公和住宅建筑風格統一,外觀簡潔明快,統一采用現代主義建筑風格,外立面皆為清水磚墻,建筑拐角處多以圓角裝飾。1943年辦公樓竣工時,國民政府主席林森還題贈“增飾崇麗”四字,而大樓正門上方的“福新申新大樓”匾額,則由吳稚暉手書。

        
寶雞原申四福五辦公大樓,2012年攝

申四福五在寶雞的建設發展成就斐然,吸引了中外各界的目光,前來參觀的中外賓客絡繹不絕。裕大華紡織集團的石鳳翔、蘇汰馀,豫豐紗廠經理潘仰山,南洋兄弟煙草公司廠長陳榮貴等實業家,蔣緯國、陳立夫、白崇禧等軍政要員,以及社會名流杜月笙,華僑領袖陳嘉庚,著名作家林語堂等人,都曾參觀過這里。

寶雞申新接待的外事活動中,最具影響力的是1942年英國議會訪華團參觀工廠。當年11月29日,訪華團在中國駐英大使顧維鈞、經濟部長翁文灝、西北國軍司令長官胡宗南、陜西省政府主席熊斌等中方要員陪同下,來到寶雞申福新參觀??疾靾F參觀了整個廠區各車間,所到之處生產井井有條,無人圍觀張望,給英國議員留下了深刻印象,這也給寶雞申四福五進行了一次極佳的國際宣傳,國民政府軍事委員會辦公廳還專門傳令嘉獎。

大后方的工業傳奇,如何經歷時代浪潮?

始建于一戰后的申四福五兩廠,在抗戰前只是榮家茂福申新企業系統中一個普通的分支。淞滬會戰爆發前,榮家已經建成茂新4個廠,福新8個廠,申新9個廠的龐大規模,申四福五在其中并不起眼。然而抗戰爆發,榮家企業遭受極大損失,它成了唯一沒有被日軍直接破壞劫奪,并搬遷至后方的榮家企業。

西遷之初,申四福五分別在寶雞和重慶兩地建設分廠,隨后,又在天水開設了福五分廠,在成都開設了申四分廠和建成面粉廠,在重慶成立了渝新紡織公司。此外,申四福五極力擴展企業生產領域,在寶雞建成了申四鐵工廠、宏文造紙廠,在重慶建成了公益紡織面粉機器廠,在陜西開挖寶興煤礦等等。經過抗戰時期的發展,申四福五從戰前單純的粉紗聯營,發展成為涉足棉毛紡織、印染、造紙、機器制造、發電、煤礦等行業的企業集群。

1941年,李國偉在寶雞將當時旗下的申新第四紡織公司、福新第五面分公司、公益紡織面粉機器公司、建成機制面粉公司和寶興煤礦聯合組成“五公司總管理處”。后來經過調整,五公司變為申四、福五、建成、渝新、宏文,形成了脫離上??偣镜莫毩⑵髽I群,成為榮家企業三大分支之一。

抗戰勝利后,申四福五一面恢復漢口老廠的生產,一面進一步擴展企業規模。新中國成立后,原申四福五在各地的工廠先后公私合營,不再作為整體,“五公司總管理處”也就完成了歷史使命。

半個多世紀后的今天,當年申四福五留在中國大地上的眾多工業遺產,大多都在城市建設和發展浪潮中消失了。2008年,位于漢口宗關的原申新第四紡織廠舊址內的老建被完全拆除。而與之毗鄰的福新五廠舊址,在文史專家和工廠后人的呼吁下,大部分仍被拆除,僅保留下一棟老車間,成為武漢工業遺產保護史上一大憾事。目前,僅有申四寶雞廠舊址保存相對完好。

        

上圖為漢口申新四廠辦公樓,該建筑已于2008年被拆除(陳思攝影);下圖為漢口申四福五工業遺產中碩果僅存的原福新五廠老車間,現已列為武漢市文物保護單位。

申四寶雞廠,解放后先后更名為新秦紡織公司、陜西國棉十二廠,今天名為陜西大榮紡織公司,仍在原址繼續生產。車間內還有一臺1938年從漢口運來并使用至今的英國進口彈花機,機器外殼上鑄有“1921”字樣,這是1921年申四最初建廠時購進的最早一批設備。

        
寶雞大榮紡織公司車間內的1921年英制彈花機

在廠區周邊,現今仍保存了當年申四福五和五公司總管理處辦公大樓、長樂塬上的樂農別墅和其他部分職員住宅,以及長樂塬下申新四廠的窯洞工場。筆者曾進入洞內實地查看,雖然當年的機器設備早已搬走,但身處這些青磚砌起的高大洞穴中,仍不難想象當年機器轟鳴的景象。

這些歷經了半個多世紀風吹雨打的工業奇跡,成為那段崢嶸歲月的無聲見證者。但令人擔憂的是,這些已經出現局部滲水和裂痕的抗戰工業遺產,至今尚未被列為任何級別文物保護單位,沒有得到修繕和保護。在抗戰勝利70周年的今天,面對這些曾經在后方頑強支撐民族抗戰的工業遺產,今人在肅然起敬的同時,或許也應該為它們的保護付出一些行動。

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