近日有媒體報道，國際航空運輸協會（International Air Transport Association，簡稱IATA）公布了一項新指導，建議縮小允許隨身帶進客艙的行李的最大尺寸。制定這項指導的目的是讓每位乘客都能得到放行李的空間。澎湃新聞（www.thrpaper.cn）6月11日從國內多家航空公司了解到，并沒有改變目前對行李尺寸的規定要求。

        據美國《華盛頓郵報》的報道，在和空客與波音公司等飛機制造商合作后，國際航空運輸協會的新指導將可隨身帶上客艙的行李的最大尺寸變為：三個邊分別為13.5英寸、7.5英寸、21.5英寸，比目前美國航空公司、美國達美航空公司和美國聯合航空公司允許的帶上客艙行李的最大體積縮小了約21%。

        據稱，由于廉價航空的發展，過去搭機盡量把行李寄托運的習慣也隨之改變。由于廉航多對托運行李額外收費，乘客為了省錢，有時會盡可能地把行李帶上機艙，甚至連略大于行李柜的箱子都有可能跟著帶入機艙。如果按照這個新尺寸，可以避免有人行李放不下的尷尬。

        據了解，目前，各航空公司對可攜帶進客艙的行李的最大尺寸有不同規定。根據中國國際航空公司要求每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM（約21英寸）、40CM（約15英寸）、20CM（約7英寸），中國南方航空公司則要求每件隨身攜帶行李三邊總長不能超過115厘米。

        根據《華盛頓郵報》的報道，IATA稱，已經有包括中國國際航空（Air China）、卡塔爾航空(Qatar）、德國漢莎航空（Lufthansa）、阿聯酋航空（Emirate）、中國南方航空（China Southern）等8家國際性大航空公司表示將采用這項指導。

        不過，6月11日，澎湃新聞記者從國航、南航、東航等航空公司獲悉，目前他們并沒有接到將更改旅客隨身攜帶行李最大尺寸的相關信息，相關人士表示，對旅客隨身攜帶行李的尺寸仍是按照現有的規定，還沒有聽說要更改，“如果要更改，也要根據民航局正式下發規定的。”

        國際航空運輸協會是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰時解體的國際航空業務協會，總部設在加拿大的蒙特利爾，執行機構設在日內瓦。相比監管航空安全和航行規則的國際民航組織，它更像是一個由承運人（航空公司）組成的國際協調組織，管理在民航運輸中出現的諸如票價、危險品運輸等等問題。1993年，中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。