上海公交深化改革連出組合拳。6月10日，滬上兩家歷史悠久的大型公交企業(yè)——巴士一汽和巴士電車公司整合重組，組建成立首家區(qū)域性運(yùn)營公司——上海巴士第一公共交通有限公司。兩家公司重組后，涉及現(xiàn)有的各條公交線路不變。

        澎湃新聞記者獲悉，年內(nèi)，巴士集團(tuán)將形成下屬5家區(qū)域性公交營運(yùn)公司的規(guī)模，通過有效提高資源配置效率，進(jìn)一步提高上海公交服務(wù)能力和水平。

        據(jù)巴士集團(tuán)介紹，根據(jù)上海市政府深化公交改革方案，巴士集團(tuán)根據(jù)區(qū)域運(yùn)行的特點(diǎn)與要求對下屬10家公交企業(yè)進(jìn)行整合重組，最終成立五家區(qū)域性運(yùn)營公司，形成巴士集團(tuán)內(nèi)各營運(yùn)公司經(jīng)營區(qū)域清晰、管理跨度適合、車輛停放集中、資源配置合理的經(jīng)營格局。巴士一汽和巴士電車在4月23日正式啟動區(qū)域化整合重組工作。兩家企業(yè)經(jīng)營區(qū)域?yàn)槭袇^(qū)東北部區(qū)域，行政區(qū)域涉及楊浦區(qū)、虹口區(qū)、靜安區(qū)。目前擁有營運(yùn)車輛1586輛，員工人數(shù)約7000人，經(jīng)營線路85條，下轄國江、國和、市光、內(nèi)江、武寧、云嶺東路6個停車場。

        巴士集團(tuán)表示，新公司成立后，現(xiàn)有的公交線路不變，同時在社會服務(wù)效益和企業(yè)經(jīng)營效益上下功夫。新公司將充分利用現(xiàn)有的新能源公交車，合理調(diào)整場地充電資源，盤活因充電場地局限而無法充分利用的60輛新能源公交車，加大綠色環(huán)保的新能源公交車和新型電車的使用力度，進(jìn)一步改善東北區(qū)域市民出行乘車環(huán)境。

        同時，充分發(fā)揮整合資源的最佳效益，利用線路間的運(yùn)能互補(bǔ)打破服務(wù)壁壘，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。例如，在五角場商圈、江灣商圈和外灘旅游商圈，原先兩家企業(yè)有10多條公交線路途經(jīng)，重組整合后，線路間可以進(jìn)行互補(bǔ)，有效利用營運(yùn)班次減少發(fā)車間隔，尤其在早晚高峰時段加密營運(yùn)班次，雙休日有針對性地對商務(wù)圈途經(jīng)線路合理增投運(yùn)能，同時加快與軌道交通3、8、10號線的換乘配套短駁銜接，填補(bǔ)新江灣城、閘殷路、白城路等區(qū)域市民出行交通空白。