6月28日24時，2021年第十二輪國內成品油調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，本輪國內成品油價大概率上調，這或將是今年以來第九次上漲。

6月以來，國際油價持續上行。截至北京時間6月26日凌晨收盤，8月交割的WTI原油期貨收盤價格為每桶74.05美元，9月交割的倫敦布倫特原油期貨收盤價格為每桶75.38美元，均創2018年10月以來的最高收盤價。這也是國際原油價格連續第五周上漲。

卓創資訊分析師王蘆青表示，本計價周期以來，美原油在70美元/桶關口并未遇到明顯阻力，多空交織下多頭完勝。突破關鍵阻力位的核心利好來自需求的快速恢復，受原油走勢偏強影響，國內參考的原油變化率持續上行。

隆眾資訊分析師李彥分析稱，油價上漲已促使部分美國能源公司重返井場；全球疫苗接種在迅速推進，市場預計下半年需求將反彈；OPEC+消息人士表示，OPEC+正在討論8月起進一步增加產量的可能性，但尚未就產量做出決定。預計國內成品油將迎來本年度第九次上漲，同時也是年內第二次“兩連漲”。

調整幅度方面，隆眾資訊預計汽柴油上調約230元/噸，折合每升0.17元-0.20元。即：加滿一箱50L的92#汽油將多花8.5元-10元左右。

據中新經緯客戶端統計，2021年以來，國內成品油調價已進行了十一輪，汽油總計上調了1180元/噸，柴油總計上調了1140元/噸。如果此次價格上調落實，2021年成品油調價將呈現“九漲一跌兩擱淺”的格局。

按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將于2021年7月12日24時開啟。李彥認為經濟和需求表現持續向好，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

對于后市，卓創資訊分析師朱光明稱，下半年油價易漲難跌。上漲行情還在繼續，暫時沒有看到逆轉的跡象。中宇資訊分析師孟曉也認為，現在市場難以尋找大幅利空的因素存在，與此同時當前美國原油庫存進入了季節性去庫的時間點，在市場比較樂觀的情況下，不排除未來原油價格繼續強勢的可能。

金聯創分析師馬建彩則表示，OPEC+的原油產量政策將繼續左右市場情緒。雖消息面支撐偏向利好，但國內汽柴批發市場行情上漲動力不足，在本輪零售油價上調落實后，批發價格推漲幅度受限，批零價差將適度拉寬。