自2017年試點(diǎn)以來，中國石化上海石油旗下加油站已累計銷售B5車用柴油超100萬噸。目前，上海石油在244座加油站推出B5車用柴油零售，日均加注量1300余噸，有效助力解決城市“地溝油”回流餐桌難題。

上海是國內(nèi)首個規(guī)模化、市場化推廣使用B5車用柴油的城市。B5車用柴油，是將5%的生物柴油，與95%的普通車用柴油混合而成的調(diào)和燃料。而生物柴油的原料來源，就是人們談之色變的餐廚廢棄油脂。

加油站內(nèi)員工為車輛加注B5生物柴油，資料圖

澎湃新聞在近日走訪中了解到，上海石油已建設(shè)3個B5生物柴油調(diào)和基地及244個銷售站點(diǎn)，并與公交、環(huán)衛(wèi)等大型企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，打通了餐廚廢棄油脂末端資源化利用的“最后一公里”。自上市以來，該款柴油一直執(zhí)行比普通車用柴油優(yōu)惠每升0.3元的措施。

目前上海市場每天的餐廚廢棄油脂收油量已達(dá)120噸以上，將此類資源常態(tài)化應(yīng)用于車用燃油，助力循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，且保護(hù)環(huán)境、降低了碳排放。實(shí)踐證明，加注B5車用柴油可降低顆粒物等污染氣體排放量10%以上。

上海石油承擔(dān)著上海區(qū)域成品油市場供應(yīng)主渠道任務(wù)，目前在營加油站近600座。

根據(jù)上海既定計劃，將在2025年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，比全國目標(biāo)提前5年。能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，傳統(tǒng)加油站正朝向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商加速轉(zhuǎn)型。

上海石油負(fù)責(zé)人向澎湃新聞介紹，目前該公司已建成投營LNG加氣站7座，日均加氣量穩(wěn)定在45噸。2019年，在嘉定區(qū)建成西上海發(fā)展、安智等2座油氫合建站，該項(xiàng)目是上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合加能站。“去年末，最高單站日加氫量突破1000公斤，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計加注能力。兩站安全平穩(wěn)運(yùn)營至今，已累計加氫逾3萬車次。”

同時，中國石化在上海多區(qū)域探索車站聯(lián)動應(yīng)用場景，試點(diǎn)推行充換電業(yè)務(wù)。上海石油的第十加油站試點(diǎn)三維立體滾動停車充電裝置已于去年年末建設(shè)投入運(yùn)營，目前有2座停車充電設(shè)施在建，6座充電站、1座換電站項(xiàng)目準(zhǔn)備實(shí)施。年內(nèi)，上海石油還將在現(xiàn)有加油站中選取具備條件的站點(diǎn)，安裝光伏發(fā)電設(shè)施。