3月16日，滴滴、快的共同承諾投用的專車均具備正規(guī)租賃服務(wù)資質(zhì)。

        澎湃新聞（www.usamodel.cn）從兩家公司共同發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)管理及乘客安全保障標(biāo)準(zhǔn)》（簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）中看到，將對專車車輛和司機(jī)采取全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

專車司機(jī)：三年以上駕齡

        大量私家車混入專車營運(yùn)，乘客安全無法得到保障。這樣的說法被上海及國內(nèi)多個(gè)城市的交通管理部門反復(fù)強(qiáng)調(diào)。剛剛過去的全國兩會(huì)期間，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂重申，私家車永不允許當(dāng)專車用。管理部門的明確態(tài)度迅速得到了專車運(yùn)營商的回應(yīng)。

        3月16日，滴滴和快的兩家公司共同發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)管理及乘客安全保障標(biāo)準(zhǔn)》，承諾“使專車服務(wù)做到事前嚴(yán)格準(zhǔn)入，事中實(shí)時(shí)監(jiān)控，事后全程可追溯”。

        《標(biāo)準(zhǔn)》提及，專車車輛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)是，所有車輛必須具備國家規(guī)定的安全行駛條件，行駛手續(xù)齊全，運(yùn)行狀態(tài)良好。“這意味著，僅有具備正規(guī)租賃資質(zhì)的車輛才能進(jìn)入專車隊(duì)伍。”快的公司相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)，從運(yùn)營“一號(hào)專車”項(xiàng)目以來，其一直與正規(guī)租車公司簽訂租約合同。

        《標(biāo)準(zhǔn)》同時(shí)明確，所有車輛必須具備有效的交通責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)和司乘保障。車輛的車齡均為五年以內(nèi)，且均為知名品牌的中高端車型。

        專車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻是，具備三年以上駕齡并通過駕駛技術(shù)考核。滴滴和快的承諾，事前對駕駛員進(jìn)行無犯罪記錄檢查和交通違章檢查。此外，駕駛員入職前必須通過嚴(yán)格的培訓(xùn)與考試，包括筆試、路考、服務(wù)禮儀等。

實(shí)時(shí)監(jiān)控：防范惡性事件        

        快的公司相關(guān)人士坦言，雖然在專車車輛和司機(jī)方面都做了嚴(yán)格的要求，但這還并不能保證萬無一失。

        為了避免服務(wù)糾紛和惡性事件的發(fā)生，《標(biāo)準(zhǔn)》提及，將對車輛和司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)時(shí)監(jiān)控。“通過互聯(lián)網(wǎng)和GPS定位等技術(shù)手段，對服務(wù)車輛的位置和狀態(tài)進(jìn)行全程實(shí)時(shí)的監(jiān)管。同時(shí)對駕駛員服務(wù)記錄、服務(wù)路線安全監(jiān)管、服務(wù)態(tài)度和駕駛員連續(xù)工作時(shí)間進(jìn)行全面監(jiān)管。”快的公司負(fù)責(zé)人表示，從乘客下單開始的整個(gè)服務(wù)過程到最終的支付，專車都可以全程記錄。

        一旦違反上述標(biāo)準(zhǔn)的車輛和司機(jī)將被事后懲戒。

        “乘客在專車服務(wù)結(jié)束后，可直接在軟件內(nèi)進(jìn)行評價(jià)和打分。”快的公司負(fù)責(zé)人稱，一周內(nèi)累計(jì)評價(jià)不達(dá)標(biāo)的司機(jī)都將不再被派發(fā)訂單，直到重新培訓(xùn)合格后方可接單，而超過三周評價(jià)不達(dá)標(biāo)的司機(jī)將直接解除合同。

        由于不是出租車公司統(tǒng)一管理，因此專車服務(wù)的安全性被很多乘客質(zhì)疑。實(shí)際上，在國外因乘坐專車而出現(xiàn)的事故甚至惡性案件并不罕見。2014年12月7日，印度一名26歲的女乘客，在新德里乘坐Uber公司提供的專車時(shí)遭到司機(jī)強(qiáng)奸，嫌犯之后被捕。公眾則譴責(zé)Uber把關(guān)不嚴(yán)，當(dāng)?shù)卣€一度對Uber發(fā)出過臨時(shí)禁令。同樣，在美國波士頓、芝加哥，也發(fā)生過數(shù)起乘客遭到騷擾事件。