3月7日上午，重慶市主城區(qū)一名男子騎著駿馬迎親。據(jù)重慶媒體報(bào)道，該迎親隊(duì)共有8匹駿馬（平均每匹價(jià)超10萬元），在鬧市的車行道上走了5公里。

        在城市的車流中騎馬迎親，新奇且美好。然而，近年來，在城市車行道上騎馬釀成的交通事故，不時(shí)見諸報(bào)端。如：2014年4月29日下午2時(shí)10分，浙江溫州的吳先生騎馬行經(jīng)該市惠民路紅綠燈路口時(shí)，和一輛工程車碰撞，吳先生受傷，馬兒當(dāng)場(chǎng)死亡。

        在城市車行道上騎馬，存在怎樣的限定條件？

        重慶君融律師事務(wù)所雷登峰律師告訴澎湃新聞（www.usamodel.cn），目前沒有法規(guī)明確禁止人騎在馬或驢等動(dòng)物上在機(jī)動(dòng)車道上行駛，因此騎馬上路并不違法；在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中，第七十三條有對(duì)畜力車的相關(guān)規(guī)定，但并沒有針對(duì)騎馬的相關(guān)規(guī)定。

        開車需要駕駛證，城市中騎馬是否也需有相應(yīng)的資質(zhì)與限定條件？車馬相撞責(zé)任該如何界定？

        雷登峰說，參照道路交通法規(guī)關(guān)于畜力車的規(guī)定，騎馬之人應(yīng)年滿十六周歲，不應(yīng)飲酒、吸毒后等騎行，不應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道騎行，上路的馬應(yīng)該是經(jīng)過馴服的；車馬在公路上相撞，應(yīng)按道路交通法規(guī)處理，造成他人死傷的，騎馬人應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

        重慶巴南區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)在3月7日接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)稱：沒有相關(guān)規(guī)定禁止騎馬上機(jī)動(dòng)車道；如果將馬匹視為畜力車，按規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎行，在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道右側(cè)騎行，不得妨礙其他車輛和行人通行；最高時(shí)速不得超過15公里；駕馭畜力車橫過道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；對(duì)騎馬上路的人，通常情況下警方會(huì)人性化執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)后勸離。