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市政廳|民眾愿意為好空氣付錢,只是需要跨區(qū)域市場協(xié)調(diào)機制

繼2011年下半年P(guān)M2.5監(jiān)測話題引發(fā)社會對環(huán)境問題的關(guān)注之后,最近人們對時下環(huán)境污染問題又有了更多的思考與討論。人們不久前還驚詫于北京市市長王安順“提頭來見”的治霾決心,但霧霾又不留情面地如期而至。
10年前,媒體和民眾似乎還沒有這么關(guān)注環(huán)境問題。2007年,世界銀行和中國環(huán)境保護總局,發(fā)布了歷時多年合作調(diào)研完成的專題研究報告《中國污染的代價(Cost of Pollution in China)》,但并未形成廣泛社會影響。
而短短幾年后,民眾對環(huán)境需求的日益增長已成為可被感知的變化。這一方面源于人們收入和受教育程度逐步提高,對自己和孩子的生命健康愈加重視;另一方面也受益于互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展和非政府組織快速成長推動的信息透明化。
在環(huán)境經(jīng)濟學(xué)研究中,一條倒U型的“環(huán)境庫茲涅茨曲線”假說,時常被用來解釋環(huán)境質(zhì)量與人均收入之間的關(guān)系——隨著人均收入增加,環(huán)境污染會經(jīng)歷一個先惡化再改善的過程。從倫敦和洛杉磯等國際主要城市的發(fā)展歷程來看,也確實如此。
推動這些國家和城市跨過拐點、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量,正是民眾對環(huán)境質(zhì)量的需求,以及市場和公共政策對這種需求的有效響應(yīng)。
經(jīng)濟學(xué)者會從更微觀的視角,關(guān)注如何利用數(shù)據(jù)進一步識別民眾的需求。到底人們愿意為潔凈的空氣支付多少價格?清華大學(xué)恒隆房地產(chǎn)研究中心鄭思齊教授、曹靜副教授、孫聰博士生與美國加州大學(xué)洛杉磯分校和NBER的Matthew Kahn教授最近在《不動產(chǎn)金融和經(jīng)濟學(xué)雜志》(Journal of Real Estate Finance and Economics)上合作撰文《不動產(chǎn)定價與跨界空氣污染的外部性:來自中國城市的證據(jù)》(Real Estate Valuation and Cross-Boundary Air Pollution Externalities: Evidence from Chinese Cities),利用中國80余個城市的空氣質(zhì)量和房地產(chǎn)價格數(shù)據(jù),有效識別了居民對潔凈空氣的支付意愿。研究者利用“跨界”的空氣污染,有效避免了污染與房價之間可能的內(nèi)生性問題,使估計結(jié)果更加“干凈”,同時也印證了這種跨界污染對本地環(huán)境和居民生活質(zhì)量有著顯著的負向影響。
該研究建立在城市經(jīng)濟學(xué)空間均衡的理論基礎(chǔ)上。這一理論認為,人們選擇居住在某一城市,會同時考慮該城市的居住成本(住房價格)、工資收入和生活質(zhì)量,人們會為城市良好的生活質(zhì)量支付更高的居住成本,因此,利用住房價格可定量測算出人們對非市場品(環(huán)境)的支付意愿。
這種研究方法是城市經(jīng)濟學(xué)中生活質(zhì)量研究(Quality of Life)的主要分析方法,已在美國和歐洲部分國家大量采用。但這種研究方法并非直接觀察房價和污染的相關(guān)性。如果僅看相關(guān)性,環(huán)境污染嚴重的城市住房價格應(yīng)該相對較低,但這似乎與人們對中國城市的觀感相悖:高聳的房價和嚴重的環(huán)境污染,同時出現(xiàn)于北京等大城市;而昆明等較“綠色”的城市住房價格水平其實并不高。
事實上,現(xiàn)實中的很多現(xiàn)象,并不如人們最近在關(guān)于霧霾的紀錄片中看到的表格和圖片那樣直觀。比如,從圖1就很難判斷住房價格和環(huán)境質(zhì)量之間存在著怎樣的相關(guān)關(guān)系。這是因為,影響每個城市房價的因素有很多。人們?yōu)楹稳栽敢庀蜢F霾籠罩的大城市涌入?是因為,這些城市擁有著豐富的政治、經(jīng)濟和公共服務(wù)資源,有更多的就業(yè)和發(fā)展機會。生活在干凈又安靜的中小城市里的人們,可以享受藍天,卻難以獲得這些機會。因此,這種研究方法的關(guān)鍵,就在于有效控制所有其他因素,來剝離民眾對環(huán)境需求的“純效應(yīng)”。

該研究利用了環(huán)境保護部數(shù)據(jù)中心2006~2009年期間發(fā)布的85個重點監(jiān)測城市的PM10數(shù)據(jù),以及清華大學(xué)恒隆房地產(chǎn)研究中心的多城市同質(zhì)住房價格數(shù)據(jù)。在工具變量法的第一步中,研究者發(fā)現(xiàn),跨界污染能解釋城市間PM10差異的20%。這一方面表示這些工具變量有效,另一方面直接反映出目前中國城市間這種跨界污染問題的嚴重——一個城市很難“獨善其身”,“老天爺”會把周邊城市的排放輸送過來。
在控制城市氣候特征、人口和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等影響因素后,這篇論文發(fā)現(xiàn):跨界傳輸所導(dǎo)致的PM10濃度每下降1個百分點,住房價格能上升0.7個百分點,這意味著居民為了避免污染的支付意愿很顯著?;诓煌瑫r期的比較分析,研究者發(fā)現(xiàn),這個支付意愿呈逐年上升趨勢,說明民眾的環(huán)境需求正逐步增強。將城市分類后,作者還發(fā)現(xiàn),這種環(huán)境需求隨著城市等級和收入水平呈現(xiàn)有規(guī)律的變化,在大城市和收入水平較高的城市,民眾對環(huán)境質(zhì)量的需求更加強烈。
各人自掃門前雪,休管他人瓦上霜。將污染企業(yè)從本地搬出,曾一度被認為是解決大城市污染問題的一劑良方,但事實很快證明,實際效果并未達到預(yù)期,跨區(qū)域的污染傳輸,就是其中重要原因之一。除非長期強制實施奧運會或APEC會議期間的嚴格區(qū)域性環(huán)境管理措施,否則“藍天”在短期內(nèi)難以成為常態(tài)。科學(xué)家的研究表明,區(qū)域污染傳輸仍是北京目前最主要的PM2.5污染來源,貢獻率占28%~36%,遠高于本地的機動車排放占比。
類似的,香港空氣污染物排放清單上,也有高達三分之二的空氣污染物排放來自于廣東的一些工業(yè)城市。本文研究者在第一步的工具變量回歸模型中也發(fā)現(xiàn),處于周邊上風(fēng)向城市的工業(yè)煙塵排放強度增加,將導(dǎo)致本地污染物PM10濃度顯著提高。
該研究表明,要提高城市的環(huán)境質(zhì)量,僅關(guān)注于本地污染減排是不夠的,區(qū)域性聯(lián)防聯(lián)控的環(huán)境治理顯得尤為重要。
既然,大城市民眾對環(huán)境質(zhì)量有較強的需求,也有更高的支付意愿,那么將這些“支付意愿”以某種形式匯集起來,轉(zhuǎn)移至周邊中小城市進行空氣污染治理,或許可以是一種雙贏的方案。這就是環(huán)境經(jīng)濟學(xué)中科斯定理的一個典型實踐,即在明確產(chǎn)權(quán)的情況下,通過市場協(xié)調(diào)機制,來解決環(huán)境污染跨區(qū)域問題。
實際上,香港特區(qū)政府早在2008年就啟動了“清潔生產(chǎn)伙伴計劃”,加強與臨近的廣東省政府在區(qū)域環(huán)境治理方面的實質(zhì)性合作。香港政府在此后五年間共計投入9306萬港元,用于位于珠三角地區(qū)的港資工業(yè)企業(yè)安裝減排設(shè)備和推行清潔生產(chǎn)。這一合作項目取得了良好效果,該區(qū)域的二氧化硫和其他空氣污染物的排放顯著降低,為此該項目進一步延長至2015年,且增加5000萬港元投資,并有望通過后續(xù)項目進一步加強。廣東省政府借鑒這一成功經(jīng)驗,開始對本省的工業(yè)企業(yè)進行相應(yīng)補貼,同時將南部污染企業(yè)向北搬遷,以降低對珠三角地區(qū)主要城市的環(huán)境影響。
可以說,無論“奧運藍”還是“APEC藍”,背后都付出了巨大成本,但效果卻又是短暫的。推動中國未來長期擁有“碧水藍天”的關(guān)鍵,在于城市政策需要響應(yīng)民眾的環(huán)境質(zhì)量需求。能預(yù)見的是,民眾對環(huán)境質(zhì)量日益增長的需求,還將會一次又一次地強烈表達出來,這需要我們的政府明智應(yīng)對眼下的環(huán)境問題以及潛在的環(huán)境威脅,遵循市場規(guī)律進行體制優(yōu)化和機制設(shè)計,實現(xiàn)區(qū)域和城市可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
Siqi Zheng, Jing Cao, Matthew E. Kahn and Cong Sun. Real Estate Valuation and Cross-Boundary Air Pollution Externalities: Evidence from Chinese Cities. Journal of Real Estate Finance and Economics, 2014, 48(3): 398-414.
Siqi Zheng and Matthew E. Kahn. Quality of Life in Urban China: Economic Growth and the Environment. Chicago Press. Forthcoming.





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