物流業的運行效率是事關資源配置和國民經濟轉型發展的重要因素，但當中的賬到底該怎么算？3月2日，在京預備參加兩會的全國政協委員、全國工商聯副主席徐冠巨在接受澎湃新聞（www.usamodel.cn）采訪時給出了自己的答案：一個百分點=6000億元。

        徐冠巨掌控的傳化集團從事物流業已有15年。他向澎湃新聞表示，根據其掌握的數據顯示，目前我國物流總費用占GDP比率在18%左右,按2014年我國63.6萬億GDP測算，社會物流總費用高達11.4萬億。我國物流效率非常低下，最為突出的，便是占國內75%以上運量由公路運輸完成。如果通過提高物流運行效率，將這一比率哪怕只下降一個百分點，則每年可新增6000多億的經濟效益。

        “作為我國現代化物流體系的短板，低下的物流效率已經為企業轉型、區域發展、國家經濟、人民生活帶來種種影響。”徐冠巨告訴澎湃新聞，他此次進京參會所攜的提案便與現代物流體系有關，將提出“加快發展以信息化武裝的現代物流體系，助推經濟轉型升級”，他認為隨著互聯網時代的到來，物流行業將進入網絡化、組織化、集約化和規模化發展的新趨勢與新模式。

        在提案中，徐冠巨建議把公路港作為交通基礎設施納入規劃，制定明確的建設標準和規范，并按照公共基礎設施項目待遇，研究制訂用地、規劃、財稅、投融資等方面的政策，建議將其納入國家“十三五”發展規劃以及“一帶一路”和長江經濟帶發展規劃，并推動各省市納入城市發展規劃，以加快推進建設。

        2日，國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在接受澎湃新聞采訪時表示，中國物流業隨著增速放緩，將進入以網絡化、組織化服務為主的“新常態”。各路資本和技術云集物流，推動虛實結合的物流平臺成為行業整合的突破口。

        徐冠巨，男，漢族，1961年7月生，浙江蕭山人，無黨派，研究生學歷，高級經濟師。現任全國工商聯副主席、傳化集團有限公司董事長。浙江省第九屆、十屆政協副主席，第九屆、十屆、十一屆、十二屆全國政協委員，第八屆、九屆、十屆、十一屆全國工商聯常委。他被認為是浙商的代表人物，2003年當選浙江省政協副主席后被媒體譽為“民企高官第一人”。