春節長假后的第一個工作日，上海市交通委就對外宣布，市區內常發性擁堵區域道路試行外牌限行等相關措施，將于今年二季度起陸續推出。澎湃新聞（www.usamodel.cn）獲悉，交通委同時強調，今年軌道交通、交通樞紐、市政道路等基礎設施建設項目多、工程量大，上海將迎來世博以來較為嚴重的擁堵“陣痛”期。

        2月25日，上海市交通委主任孫建平召集交通委機關業務處室和市公安局交警總隊專題研究交通治堵措施。

        按照目前計劃，上海將加強道路交通擁堵綜合治理。市交通委透露，上海今年將建立道路交通擁堵分級管理系統，應用大數據、信息化技術，定期發布道路交通運行情況，并根據擁堵層級，相應采取優化公共交通網絡。

        此外，上海將在今年推出延長快速路外牌限行時間，常發性擁堵區域道路試行外牌限行和增設單行道等綜合措施，“以上措施將從二季度起至年底陸續推出。常發性擁堵區域道路的范圍也在進一步研究，根據擁堵狀況對外牌限行。”交通委相關人士表示。

        上海市交通委透露，將全面推進中心城區道路停車場電子收費管理模式，完善停車收費價格體系，充分發揮停車管理在擁堵治理中的作用。

        澎湃新聞獲悉，上海還將進一步優化公交線網布局，重點打通出行“最后一公里”，協調推進閔行區、寶山區、浦東新區等的大居配套公交樞紐投用，圍繞大型居住社區、軌道交通新線、延安東路隧道大修等，配套調整公交線路。推進泥城社區、迪斯尼樂園等9個公交樞紐和逸仙路停車場等3個公交停車場項目建設。完成140公里新增公交專用道建設。

        在發展公共交通方面，交通委介紹，今年將建成并投運11號線迪士尼段，12號線西段七莘路站-曲阜路站，13號線一、二期部分區段，共約40公里。推進5號線南延伸、9號線三期東延伸等共168公里在建軌道交通項目建設。啟動8號線三期、13號線三期、15號線、18號線共88公里軌道交通項目。