中國南車北車式的合并又要重現嗎？

        2月12日，受“中國聯通和中國電信合并、中國移動與廣電網”合并傳聞的影響，中國聯通（600050）和廣電網絡（600831）股價午后突然被拉至漲停，中國電信旗下的號百控股（600640）股價今日開盤后就拉至漲停，港股中移動（0941.HK）股價也有不錯的漲幅。

        不過，中國電信綜合部相關人士對澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者表示，合并傳聞也是看到媒體上的報道，并沒有從政府主管部門聽到上述說法。

        中國聯通綜合處相關人士也稱，沒有從官方和公司內部聽到上述說法，不予置評。

        中國移動綜合部經理張軒對中新網IT頻道說，沒有得到相關方面消息，將向更高層核實。

        14時30分，央視財經微博辟謠稱，經與工信部主管司確認，上述合并消息不實，目前沒有電信體制改革的計劃。

        有關中國電信和中國聯通合并的傳聞理論依據是，最近有說法稱央企將從目前的112家縮減至50至60家，可能同類經營的央企會被合并，而中國電信和中國聯通業務經營基本一致。

        盡管重組合并傳聞被官方否認，但近日運營商也將有大事件發生。澎湃新聞（www.usamodel.cn）從消息人士處獲悉，第二張4G牌照FDD-LTE有望在春節前發放，中國聯通和中國電信獲牌后將在全國范圍內運營4G業務。

        2013年12月，工信部發放了第一張4G牌照，三家運營商獲得了TDD-LTE牌照。

        TDD-LTE由中國移動主導，被稱為中國版4G；而FDD-LTE則是歐洲標準。

        澎湃新聞（www.usamodel.cn）獲悉，運營商已經開始準備發FDD-LTE牌照的材料，如果不出意外，春節前發牌。

        如果4G發第二張牌照，對中國電信和中國聯通均是利好，按照這兩家運營商的4G規劃，用FDD-LTE覆蓋全國，在人口密集大城市采用FDD-LTE和TD-LTE雙網覆蓋。

        目前，在4G業務上，中移動借助4G網絡先發優勢領跑，每月4G用戶增量高于中國聯通和中國電信。沒有在全國范圍內開展4G業務的中國聯通和中國電信在4G客源爭奪戰中較為被動。