中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱中國海油）5月29日對外宣布，全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站已順利完成全部設(shè)備安裝工作，此舉意味著該能源站水下和水面生產(chǎn)設(shè)施完成連接，整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件。

中國海油表示，這再次驗證了我國自主掌握的深水油氣開發(fā)技術(shù)體系和大型深水油氣核心裝備的先進性和可靠性，標志著我國深水油氣資源開發(fā)能力向前邁出重要一步。

“深海一號”能源站于今年1月中旬從山東煙臺啟程，歷時18天、航行1600多海里抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田（陵水17-2），開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作。

“能源站抵達陵水海域預(yù)定位置后，中國海油現(xiàn)場作業(yè)團隊立即組織海上施工作業(yè)，先后投入各類大型船舶十余條，動員300多名施工人員在春節(jié)期間堅守海上一線，嚴抓疫情常態(tài)化防控和作業(yè)質(zhì)量安全管理，專題研究海上施工作業(yè)風(fēng)險。”中國海油陵水17-2項目組總經(jīng)理尤學(xué)剛說道，現(xiàn)場作業(yè)團隊開展了上千種復(fù)雜工況計算模擬和桌面推演，持續(xù)優(yōu)化施工方案，搶抓天氣窗口，高效開展平臺的精就位和系泊聚酯纜、油氣輸送管線的安裝和對接等工作。

尤學(xué)剛表示，三個多月來，水面設(shè)施和水下設(shè)施安裝作業(yè)一刻不停歇，先后成功完成14條海底管道的鋪設(shè)連接和6條鋼懸鏈線立管的鋪設(shè)提升作業(yè)，攻克了深水鋼懸鏈線自主安裝技術(shù)。

目前，“深海一號”能源站正在加緊進行投產(chǎn)前最后的設(shè)備聯(lián)合調(diào)試工作。氣田生產(chǎn)團隊針對首次采用長距離、大傾角海管反輸氣調(diào)試的挑戰(zhàn)，制定了詳細的操作步驟，并對首次開井方案完成了工藝可操作性分析，以確保最后的投產(chǎn)工作萬無一失。

“深海一號”能源站用于開發(fā)“深海一號”大氣田，該氣田于2014年8月在海南島東南陵水海域發(fā)現(xiàn)，水深1500米水深海域發(fā)現(xiàn)，這是我國海域自營深水勘探的第一個重大油氣發(fā)現(xiàn)。2018年底，中國海油正式啟動了該氣田的實質(zhì)性工程建設(shè)工作，開發(fā)方案采用“半潛式生產(chǎn)平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸海底管道”的模式開發(fā)。

尤學(xué)剛介紹，“深海一號”大氣田開發(fā)難度和生產(chǎn)設(shè)施建造安裝的復(fù)雜程度，在海洋石油開發(fā)領(lǐng)域首屈一指，中國海油打破常規(guī)的深水油氣田開發(fā)思路，運用了多項世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的創(chuàng)新技術(shù)攻克世界級深水油氣開發(fā)難題。在“深海一號”能源站建造安裝過程中，采用三項世界級創(chuàng)新和13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，突破12項“卡脖子”技術(shù)，成為中國海洋工程裝備領(lǐng)域的集大成之作，刷新了全球同類型平臺建造速度之最。

“深海一號”大氣田預(yù)計于今年6月底正式投產(chǎn)，高峰年產(chǎn)氣量超過30億立方米，通過環(huán)繞海南島，聯(lián)通粵港兩地海底管線向粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港源源不斷地輸送來自深海的清潔能源，可滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求，成為南海新的能源供給中心。