“背靠大樹好乘涼”，這句古話顯然非常適合正在謀求轉(zhuǎn)型的第三方支付機(jī)構(gòu)們。

        12月26日，萬達(dá)集團(tuán)與快錢在北京簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議，拿下了這家全國排名第四的第三方支付企業(yè)的控股權(quán)，不過快錢方面拒絕透露具體持股比例。在并購?fù)瓿珊螅戾X將保持獨(dú)立運(yùn)營，關(guān)國光將繼續(xù)擔(dān)任快錢公司董事長及首席執(zhí)行官。

        至于萬達(dá)為何買的是行業(yè)老四，道理很簡單，為前三位分別是銀聯(lián)、馬云的支付寶和騰訊的財(cái)付通。根據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)易觀國際發(fā)布的數(shù)據(jù)，第三季度，非金融支付機(jī)構(gòu)交易總規(guī)模為8.28億元，銀聯(lián)商務(wù)、支付寶和財(cái)付通分別以38.27%、31.72%和6.81%的占比位居前三，快錢6.53%列第四，規(guī)模約為支付寶的五分之一。

        作為萬達(dá)在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的首單并購，雙方此番合作的重點(diǎn)主要在兩方面：以快錢為核心推進(jìn)萬達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)金融戰(zhàn)略布局，以及萬達(dá)的O2O（線上到線下）布局。

        入主快錢，萬達(dá)雄心勃勃：萬達(dá)集團(tuán)擁有全球最大的線下消費(fèi)平臺(tái)，2014年客流超過15億人次，預(yù)計(jì)到2020年將超過60億人次。如果把快錢公司現(xiàn)有的360萬家企業(yè)合作伙伴，200多家金融機(jī)構(gòu)和萬達(dá)商業(yè)合作伙伴，每年幾十億人次線下客流整合，萬達(dá)將成為中國最大的O2O企業(yè)。據(jù)悉，在萬達(dá)獲得快錢的控股權(quán)后，快錢將成為萬達(dá)電商的支付平臺(tái)，萬達(dá)旗下的所有業(yè)務(wù)板塊都將只用快錢支付平臺(tái)，并將推出商家與會(huì)員使用快錢的大力度優(yōu)惠措施。

        值得一提的是，近兩年來，關(guān)于萬達(dá)老板王健林和阿里巴巴馬云競爭的話題一直不斷。最早是在2012年央視年度經(jīng)濟(jì)人物頒獎(jiǎng)禮上的賭局：雙方約定，10年后如果電商占中國零售市場份額的50%，王健林將給馬云一個(gè)億，如果沒到，馬云將還王健林一個(gè)億。最近的則是中國首富之爭，萬達(dá)商業(yè)在港上市后王健林的身家依然未能超過馬云。

        因此，萬達(dá)此次入主快錢，也被視作是王健林的反擊之一。就在今年8月，萬達(dá)與騰訊、百度三方共同宣布成立萬達(dá)電商，計(jì)劃3年內(nèi)一期投資50億元，第一年投資10億，萬達(dá)持70%股權(quán)，百度、騰訊各持15%股權(quán)。

        快錢成立于2005年。2011年5月，快錢與支付寶、銀聯(lián)商務(wù)等一道，從央行手中拿下了首批第三方支付牌照，在業(yè)務(wù)類型上，是最全的。此外，雖然由第三方支付起家，但事實(shí)上快錢的自我定位并未局限于此，而是信息化金融服務(wù)提供商。自去年以來，快錢加速了轉(zhuǎn)型步調(diào)，支付基礎(chǔ)上的疊加業(yè)態(tài)成為其未來發(fā)展的重點(diǎn)。

        轉(zhuǎn)型的另一方面也緣于越來越“難做”的線下業(yè)務(wù)。

        “央行第三方支付領(lǐng)域的部分業(yè)務(wù)的監(jiān)管越來越嚴(yán)，過往傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，比如收單業(yè)務(wù)必然受到影響。對于一些線下支付占重頭的第三方支付機(jī)構(gòu)來說，開拓新領(lǐng)域也是迫在眉睫，找到財(cái)力和資源雄厚的大集團(tuán)是明智之舉。”一名支付業(yè)資深人士如是說。