2014年11月2日，江蘇鹽城，中國房車錦標賽最后一站。賽車手謝欣哲的4號藍色福克斯在倒數第二圈被后車碰撞，掉到了第六位，他就這樣與年度總冠軍擦肩而過。“賽車就是這樣，充滿變數”，他說。

中國房車錦標賽歷史上最年輕的年度總冠軍

        “引擎啟動以后，頭盔的鏡片放下來，就是自己的另外一個世界了，很安靜。沒有其他的雜念，就是比賽，就是去超越。”

        22歲時，謝欣哲成為了中國房車錦標賽歷史上最年輕的年度總冠軍。現在，他是長安福特車隊最年輕的車手，在英國學習賽車工程，一邊讀書，一邊參加比賽。

        1991年出生于中國著名的“車城”十堰，大部分家人都在汽車行業工作，謝欣哲從小癡迷各種機械。從8歲開始接觸卡丁車，今年24歲的他已經有超過15年的車齡。他笑言，“在我正式拿到駕照之前，就已經開了很多年的‘車’了……很多男孩子小時候都會有當賽車手或者運動員的夢想吧，只不過我把它堅持下來了。”

        謝欣哲剛開始開賽車時， 爸爸強烈反對，認為賽車是“不務正業”，希望他能像大多數孩子一樣，按部就班地讀書、考試 。只有媽媽站在他這邊：“條條大路通羅馬，孩子應該去做自己喜歡的事情。”

        初中畢業那年，媽媽帶著謝欣哲參加了全國青少年卡丁車選拔賽，出色的表現讓謝欣哲被一家卡丁車俱樂部的教練相中。那個暑假，只有15歲的他只身搬到了上海，住在卡丁車場的對面，每天第一個到達車場，練車、洗車，最后一個回家。 當時他買不起新輪胎，就用別人用剩的舊輪胎練習。

        這一年，他拿到了中國卡丁車錦標賽的分站冠軍。

        2008年，謝欣哲入選了長安福特青年車手培養計劃，獲得了全年參加福特康巴斯方程式比賽的獎學金，開始了方程式比賽的生涯。需要花的錢更多了，工薪族的媽媽頂著全家的壓力支持兒子追求夢想，不僅拿出自己的全部積蓄，還向親友借了不少錢。她說，是兒子對賽車的執著說服了自己，“我確實拗不過他。”直到2012年，謝欣哲成為海馬車隊的受薪車手，經濟情況才得以改善。

現在的目標是參加世界級的比賽

        謝欣哲說，最艱苦的是開始幾年，“基本上每到年底，都會比較失落和擔心，因為不知道明年還能不能參加比賽。” 他格外珍惜和車相處的機會，甚至訓練間隙會都穿著賽車服坐在車里睡覺。“方程式的車很小，穿著賽車服是很熱的。這么說有點做作，但是我覺得好像這樣可以和我的車培養感情一樣……車就是賽車手的手腳，賽車手是通過車來和路面交流的。”

        穩重、有著超出他年齡的成熟，是車隊很多人對謝欣哲的評價。

        但謝欣哲卻回憶， 剛參加比賽時，自己是一個非常激進的賽車手，總想著“再快一點，過彎的時候再晚一點踩剎車”，但是數十次的碰撞后，終于明白“賽車是最不能著急的運動，有時為了0.1秒你可能會損失1秒。”

        “我的生活都和賽車有關，不管以后是經營車場還是做賽車學校”，謝欣哲說。比賽結束的第二天，他坐上飛往英國牛津的飛機，繼續自己的學業。2010年，他獲得了國際學生獎學金，在英國布魯克斯大學學習賽車工程專業。

        “剛開始我的夢想就是能參加比賽，參加比賽以后夢想是贏，贏了以后就想參加更高級別的比賽”，謝欣哲現在的目標是參加世界級的比賽。“賽車也是賽人。俗一點就是挑戰極限，挑戰車的極限，挑戰賽道的極限，挑戰對手的極限，挑戰自己的極限。”