在朝鮮三池淵機場，托運行李的方式比其他地方“復古”得多。該機場位于朝鮮兩江道軍用機場。

高麗航空的接駁車為紅白相間的顏色。

        一個廢棄的機場海關大廳，一桿需要人工為行李稱重的老式秤以及沒有數字操作系統的駕駛員座艙。這就是來自新加坡的攝影師阿蘭姆·潘（Aram Pan）鏡頭下的朝鮮高麗航空。

        “阿蘭姆·潘獲得了一個前所未有的訪問朝鮮高麗航空的機會，而朝鮮仍在使用蘇聯時期的飛機用于民用航空?！?/p>

        《每日郵報》10月13日報道了阿蘭姆·潘于8月26日搭乘高麗航空，從吉隆坡飛往平壤時所拍攝的照片。從照片中看，這個在1950年創立的航空公司，似乎“被困在了時光隧道里”。

        朝鮮高麗航空是朝鮮唯一的國際航空公司。照片中的伊留申Il-18型飛機首飛于1957年。令人驚奇的是，航班上的通訊人員似乎是坐在乘客座位區，用一副古老的耳機在聽空中交通管制信息。

        根據英國顧問公司Skytrax的航空公司評級系統，朝鮮的高麗航空是全球唯一的“服務質量極差”的一星航空公司，但是在“員工的打扮及演示”方面給出了三星的評價。

        出于安全和維修方面的考慮，高麗航空自2006年3月起被歐盟列入全面禁止運營名單中。2010年3月，高麗航空首次被列為限制性許可運營名單中。

        阿蘭姆·潘通過英國公司“主體旅游”前往朝鮮，該公司在過去三年一直運營朝鮮航空旅游業務。而此次則是他第三次前往朝鮮?！爸黧w旅游”公司在網站介紹上強調，“朝鮮是世界上僅剩的可以在一個國家就坐遍所有蘇聯時期主要飛機型號的國家”。

        阿蘭姆·潘最初對于此次旅途十分擔憂，但是后來他發現這次旅途十分令人激動，他表示“這個旅行團里還有其他48個成員，每個人都像是到了糖果店的孩子一樣?！?nbsp;