亞洲首富李嘉誠已經找到了下一個投資目標。

        這個86歲潮汕人擁有亞洲最靈敏的商業嗅覺。他在2007年就買入了Facebook股份，最近他又投資了一家人造雞蛋公司。這次，李嘉誠看上的是歐洲的飛機租賃公司。

        據彭博社8月1日報道，李嘉誠有意投資歐洲私募股權基金泰豐資本旗下的飛機租賃公司Awas Aviation Capital Ltd（以下簡稱“Awas”）部分飛機資產。據報道，其擁有的長和系旗下長江實業(集團)有限公司（長江實業，0001.HK，簡稱“長實”）有意以50億美元（約387.5億港元、309億元人民幣）的價格，競購Awas公司的100架新飛機。8月4日長實發布公告確認這一消息，長實稱，公司”正處於考慮收購的初步階段“。

        若交易達成，則標志著李嘉誠首次大規模進軍飛機租賃領域，擴大旗下覆蓋地產、零售、港口和發電等諸多領域的商業王國。

行業第三大收購案

        Awas公司在2006年由泰豐資本以25億美元從摩根斯坦利公司手中購得，總部設在愛爾蘭的都柏林，主要業務是從其他租賃公司購買二手飛機。

        該公司現擁有280架飛機，除去有意賣給李嘉誠的100架飛機，該公司目前正準備將剩下的飛機打包上市。

        Awas公司的CEO雷·西森（Ray Sisson）在5月份曾表示，Awas公司的資產價值約為110億美元，預計到2016年能增長到170億美元。

        這次收購若達成，將成為飛機租賃行業過去2年半內的第三大收購案。排名前兩位的收購案為：三井住友金融集團(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.)以73億美元收購蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland Group Plc)的航空部門、航空租賃巨頭荷蘭愛爾開普（Aercap Holdings NV）以54億美元收購國際租賃金融公司(International Lease Finance Corp)。

        不過，彭博社致電長實的發言人唐惠慈，對方并未對此交易做出回應。泰豐資本發言人也拒絕作出回應。

        2007年，中國銀行業監督管理委員會首次同意銀行開展飛機租賃業務。中國政府也鼓勵擁有飛機租賃業務的公司在海外尋找擴張的機會。中國海南航空集團全資控股的香港航空資本有限公司，就曾在今年7月份以77億美元訂購70架空客飛機。

投資重心西移

        李嘉誠旗下的長和系向來傾向于投資7至10年內有穩定回報的項目。此次價值50億美元的收購，并不包括債務，是李嘉誠自2010年以來最大的收購。此前數額最大的投資為2010年8月，以91億美元收購法國電力集團（Electricite de France SA，簡稱EDF）旗下英國電力網絡業務EDF Energy的100%英國受規管及非受規管電網資產。

        近年來，李嘉誠的公司頻頻宣布投資歐洲海外業務。

        今年5月，長實等組成的合營公司宣布24億澳元（合22億美元）收購澳大利亞天然氣分銷商Envestra有限公司。同月，長江基建集團有限公司（長江基建集團，01038.HK）聯同長實組成的合營公司收購了加拿大機場外泊車業務Park'N Fly的業務資產及相關土地業權。

        而據彭博社報道，和記黃埔有限公司（和記黃埔，0013.HK，簡稱“和黃”）還重新與意大利維佩爾通訊（Vimpelcom Ltd.）談判，討論收購該公司的無線業務。

        一面是大規模資金投往海外公司，另一面是出售內地和香港業務。

        李嘉誠旗下的公司將部分香港及內地業務出售，包括引入淡馬錫成為屈臣氏股東。另外，今年開始長和系頻繁拋售內地房產。長和系的中期業績報告也顯示，和黃的香港及內地盈利貢獻比例均較去年同期下降，香港及內地的除息、稅前盈利分別減少23%、18.6%，兩地盈利貢獻比例由去年同期的17%和18%，跌至今年的12%和14%。