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湖南校車事故調查:校車改裝企業系首家省級校車協會會員

10日下午5時許,湘潭市雨湖區響塘鄉金僑村樂樂旺幼兒園所屬園車在送幼兒回家途中,經過與長沙交界處的長沙市岳麓區含浦街道干子村時,翻入水塘。據湖南省教育廳廳長王柯敏介紹,出事校車車上11名人員全部死亡,包括1名司機、2名幼師、8名幼兒。
事發前,在前一個站點卸載了4名幼兒
11日下午4時,湖南省政府新聞辦公室召開新聞發布會,就此次校車事故進行通報。通報會上,湖南省教育廳副廳長葛建中表示,經初步調查顯示,事故至少存在兩方面問題:一是該校車存在超載行為,事故車為一臺核定載客人數為8人的五菱牌改裝校車,事發前,事故車已在前一個站點卸載了4名幼兒,事發時車上仍載客11人,實際載客共15人,超載近1倍。二是事故車未按審定的通行線路行駛,事發路段不在該校車經審定的通行路線內。
湖南省教育廳工作人員為澎湃新聞記者提供的一份情況通報上顯示,駕駛校車的駕駛員名叫鄭友華,所駕駛校車牌照為CG5210,當時正由湘潭市雨湖區響塘鄉金僑村樂樂旺幼兒園出發,沿途送小孩回家,途徑長沙市岳麓區含浦街道辦事處干子村石塘坳組白毛水庫時,校車翻入白毛水庫。事發時車內有2名幼師:肖建陽、童聰,8名幼兒:黃文博、劉意希、童牧榮、凌若涵、佘楚婷、劉星辰、童樂瑤、周子軒。
通報稱,事故發生后,經過連夜打撈、搶救,已確認車上11人全部遇難。目前,遇難人員遺體和失事汽車均已打撈上岸。
通報顯示,涉事的學校名叫“樂樂旺幼兒園”, 位于湘潭市雨湖區響塘鄉金橋村。2010年開辦,在湘潭縣教育局辦理了辦園許可證。2011年4月11日在雨湖區教育局換證。該園舉辦者為王長梅,法人為王霓裳,園長為黃喜顏。現有校車3臺,出事校車車牌為湘CG5210。據初步了解,校車證照齊全。駕駛員鄭友華,系湘潭縣云湖橋人,證照齊全。隨車老師童聰、肖建陽,系響塘鄉人,分別為18歲、51歲。校車系指定廠家(長沙梅花汽車廠)改裝校車,保險有效,購買了交強險,為合格校車。
葛建中說,事故發生后,湖南省政府已經成立了“7?10”事故調查組,并派出工作人員對死者家屬進行一對一的安撫工作。
官方稱對校車監管“工作不到位,責任心方面有問題”
在媒體提問階段,此次校車事故所在地的湘潭市雨湖區副區長袁典凡表示,在對轄區內校車監管上,政府部門“工作不到位,責任心方面有問題”。
湖南省教育廳副廳長葛建中表示,目前在湖南省范圍內,共有合格校車將近19000臺,覆蓋率70%,覆蓋學生200多萬,相較以前有大幅進步。但他同時表示,在校車推廣過程中,一些安全措施并沒有落實到位,相關工作還有進一步的改進措施。
針對此次事故,湘潭市雨湖區副區長袁典凡稱,在對校車監管上,政府部門“工作不到位,責任心方面有問題”,接下來會進一步改進完善對校車的監管措施。
葛建中還表示,出事校車之前購買了保險,相關保險公司已經第一時間介入進來。
澎湃新聞記者隨后從某保險公司了解到,本次事故車輛上有5名遇難幼兒在該公司購買了學生幼兒意外傷害保險,接到報案后該公司迅速組成省市兩級理賠應急小組,由湖南分公司的工作人員第一時間趕赴現場核實情況,安慰遇難幼兒家屬。
與此同時,該公司負責人表示,他們已經開通綠色理賠服務通道,截止11日下午3時,該公司現場向5名遇難幼兒家屬每人給予8000元賠款及2000元慰問金,向其他3名遇難幼兒家屬給予每人2000元慰問金
車輛為該省校車企業協會會員單位改裝
另據湖南媒體“華聲在線”報道,長沙梅花汽車廠為湖南省校車企業會員單位,而該公司總經理張君偉則為協會現任秘書長。
據“華聲在線”報道,7月10日上午,湖南省校車企業協會在長沙宣告成立。報道稱,該協會是中國首家省級校車企業協會組織。
報道內容顯示,該協會是由長沙梅花汽車制造有限公司倡導發起,各相關企業附議支持,在湖南省校車辦及省民政廳民間組織管理局的大力支持下,通過長達九月之久的七次籌備會議,辛勤勞動終于結出的豐碩之果。大會選舉了以張君偉為會長的第一屆理事會領導班子。
在就職講話中,張君偉表示,協會成立后,將協調省內校車整車和零部件生產、銷售、運營、安全管理的方方面面,充當好企業與政府之間的橋梁和紐帶,傾力打造好廣大學童上下學途中“諾亞方舟”。
而在該協會成立的當天下午,湘潭幼兒園校車翻車,而出事的車輛則正好為該協會的會員單位之一,長沙梅花汽車廠改裝。
長沙梅花汽車制造有限公司官網顯示,該公司始建于1999年,屬于湖南大學和湖南同心實業公司共同控股,以生產專用校車聞名。《湖南日報》2012年12月27日報道中稱,當年12月18日至19日期間,長沙梅花汽車就已陸續獲得全國各地2013年安全智能校車意向訂單近2000輛。





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