新華社消息，7月1日13時38分，隨著笛聲長鳴，由“毛澤東號”機車牽引的北京西至安慶的K1071次旅客列車緩緩駛離北京西站一站臺。至此，“毛澤東號”機車結束了68年擔當貨物列車運輸的歷史，開啟了牽引旅客列車任務的新征程。

        自2014年7月1日起，北京鐵路局豐臺機務段“毛澤東號”機車開始了擔當京九線K1071／2次北京西至阜陽間的旅客列車牽引任務，運輸里程全長855公里，縱跨北京、濟南、鄭州、上海4個鐵路局，中途停靠12站，北京西至阜陽間運行時間9小時59分，阜陽至北京西間運行10小時58分。

        為確保“毛澤東號”機車安全順利完成任務，北京鐵路局豐臺機務段多次組織“毛澤東號”機車組成員，對線路區段操縱情況進行熟悉和了解；為每名“毛澤東號”機車組乘務員配備了北京西－阜陽區間的作業指導書和安全提示卡；完善了形象標準《“毛澤東號”工作手冊》。

        同時，豐臺機務段還成立“毛澤東號”機車專修組，抽調檢修車間優秀專業技術能手對HXD3B－1893機車進行精細化維修、保養，及時處置機車存在的風險隱患。

        “毛澤東號”機車誕生于1946年10月30日。在68年的征程中，“毛澤東號”機車見證了中國鐵路事業的發展。它歷經多次換型，從最初的蒸汽機車，到首批國產東風4型內燃機車0002號，再到東風4B型1893號內燃機車，2000年12月26日更換為東風4D型1893號機車，2010年12月26日又更換為新型大功率和諧電3B型電力機車1893號。

        68年間，“毛澤東號”機車安全走行954萬公里，始終處于全路安全走行第一位；“毛澤東號”機車組共歷經12任司機長，先后有164名機車乘務員。