原創 樊北溟 吃貨研究所

寡淡平庸的飛機餐讓你感到厭倦了么？不想只從雞肉飯還是牛肉面之間做出非此即彼、毫無懸念的選擇了么？一成不變的番茄醬汁讓你味同嚼蠟了么？那么何不轉換一下出行方式，去火車的餐車里看一看。

什么？說起餐車，你能想到的只有啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥？不不不，相比起二次加熱的錫箔紙飛機餐，明火熱灶的火車餐車實在太迷人，那哪里是廚房啊，分明就是流動的餐桌！

餐車一角

01

一口氣吃遍3國

/ K4次列車 /

在西伯利亞大鐵路的支線上，K3/K4次列車風雨無阻地行駛著。它由中國始發，穿過蒙古國腹地，最終抵達俄羅斯。由于跨境鐵路的特殊性，餐車只由本國人經營，并且只在本國內行駛，這也就意味著，每跨過一次國境線，就會重新“掛”上一列新的餐車！簡直不能更驚喜了，食欲讓人，無法入睡！

攤開俄羅斯餐車桌面上厚厚的菜譜，主廚的底氣和氣場早已洋溢在了整節車廂。

俄羅斯段的餐車菜單

在俄羅斯的餐車上，怎能少了紅菜湯？這種以紅菜為主要原料的熱湯，以其鮮艷的色澤、豐富的食材和酸甜濃郁的口感，一次又一次寵愛著旅人風塵仆仆的胃。

紅菜湯

在整個東歐地區，紅菜湯都大受歡迎，因此，它可以說是一道當之無愧的“國民菜”了。厚實的牛肉帶來扎實的口感，圓白菜和胡蘿卜提供蔬菜的甜香，西紅柿、檸檬負責調味，紫紅色的紅菜和翠綠的茴香負責增香和調色，有的地方還會加上切成片的小泥腸和火腿丁，最后再?一勺冰涼的乳白色的酸奶油，別提有多開胃了！

紅菜湯

熱的紅菜湯之外，夏天時餐車上也會供應俄式冷湯（Okroshka）。它以生食蔬菜混合切丁為湯底，往往還會加入煮熟的土豆、雞蛋和香腸，最后澆上冰鎮的格瓦斯，又甜又爽口，醒胃又提神。

俄式冷湯

有了紅菜湯和冷湯這兩道“開胃先鋒”的暖場，接下來的大快朵頤也就順理成章了。

作為主食的奶油土豆泥、湯餃子、炸肉餡餅，作為主菜的煎肉餅、烤雞肉、燉牛肉、煎香腸……如果你是堅定的食肉主義者，俄羅斯的餐車永遠都不會讓你失望。吃完再來一份兒用料誠懇的巧克力蛋糕或是香草冰淇淋，你就可以用心地想一想，下一頓飯吃什么了。

奶油土豆泥、湯餃子、炸肉餡餅

不過俄羅斯的餐車上絕對不賣烈酒，即使是啤酒，也會嚴格地限量供應。我就親眼見證了一個俄羅斯小伙子喝多了抱著裝啤酒的冰箱不肯走，被列車員大媽單手拎著衣領丟出了餐車。

盡管酒不讓喝到嗨，紅茶卻是可以無限續杯的。俄羅斯人喝紅茶用的就是普通茶包，但甜度卻是巨甜。5g一包的砂糖袋，列車員每次都會給兩個……

茶

列車進入蒙古境內，餐車內飾一下子豪華了起來。弓箭、盾牌、馬頭琴……知道的是國際列車上有意的裝飾，不知道的還以為食材需要在草原自助，必須親自彎弓搭箭射大雕，并且彈起馬頭琴助興呢！

餐車的華麗裝飾

既然裝飾這么奢華，蒙古餐車上的食物價格自然也很“美麗”。一份煎牛肉15美元，一份套餐10美元。和我國內蒙古的蒙餐不同，蒙古國的蒙式餐食其實已經完全“西化”了，他們同樣按照西方前菜、主菜、甜品、飲品的就餐順序點菜，并且使用刀叉。

不過別看原材料新鮮純正，我在蒙古國境內卻連一頓好吃的飯都沒吃過。蒙古國有優質的食材，吃法卻過于原始和粗獷，牛肉往往比牙齒還硬，酸奶也似乎比胃酸還要酸，令蒙古國人之外的游客們實在是無福消受。

人們往往詬病國內的餐車又貴又難吃，但正當你對酸奶油和牛羊肉感到疲憊時，一小塊腐乳，幾滴醬油，甚至只是一盤爆炒土豆絲，都能讓你狂飆出“思鄉蛋白酶”來。故鄉的云算什么呀，我想念故鄉的鍋包肉、地三鮮、芹菜炒粉條……

國內列車上的菜，雖然樸素，但符合中國胃

02

不用去宜家也能吃到瑞典肉丸

/ 夸一夸北歐的餐車 /

瑞典餐車上的菜單只有薄薄的一張紙，然而所有的價格換算下來，已經足夠在俄羅斯的餐車上炒好幾本菜譜了。沒辦法，并不是餐車上有意調高了價格，而是北歐的物價本來就這么高。

瑞典餐車的菜單

不過貴歸貴，餐車上的菜肴卻是實足的美味。除了常見的漢堡、熱狗、三明治、披薩外，菜單上還特別標注了本國特色美食——瑞典肉丸。

噴香的肉丸洋溢著奶油和黃油的香氣，讓人每咬一口，都會感覺到幸福在唇齒間沖撞。酸甜的漿果做成爽口的果醬，巧妙地化解了油膩，也將一整片芳草鮮美的夏季森林，珍藏在了口腔。最后再搭配上鮮嫩多汁的綠葉蔬菜和細膩香滑的土豆泥，關于瑞典的美好記憶忽然有了一個具體的價格——12.9歐。怎么樣，相比起心滿意足的體驗，是不是頓時就覺得不算太貴了？

瑞典肉丸

同樣讓人無法忘懷的，還有芬蘭餐車上的鮮奶咖啡和挪威餐車上的草莓松餅。不過就是平凡的食材和簡單的烹飪，然而卻因為用料的堅守，堪稱樸素的美味?？Х仁乾F磨的，咖啡機一響，整列車廂內頓時充盈著咖啡的甘醇；牛奶并沒有異常的香濃，但是卻口感醇厚，解饑頂餓。

芬蘭餐車上的一餐

如果這時再遠眺著窗外真正意義上的挪威的森林，愜意地吃上一塊松餅，所有關于旅途的疲憊立馬云散，那樣的心情和景色竟是那樣讓人難以忘記。

英國鐵路上也有吃的，不過這回連炸魚薯條都沒有了，只有簡易的咖啡和曲奇；前往蘇格蘭的一等座車上會供應烈酒，窗外偶爾閃過一頭棲息著的高地牛，有一種天然不受束縛的野性美。

餐車提供的金酒

荷蘭的火車上，列車員身背著便攜式咖啡機在車廂內來回走動，是因為荷蘭人的身材普遍過于高大嗎？他們竟然不在車廂內使用手推車。

對不起，看小圖我第一眼以為背的是槍，心里一居靈

在意大利的火車上，乘客可以買到帕尼尼，人們安靜地咀嚼，互不干擾。相比之下，在土耳其和印度的火車卻是熱鬧多了，人們扛著一大盤環形的芝麻圈面包（simit）或是馕和烙餅，愣是把行駛的火車開發成了流動的“巴扎”。

除了去餐車點餐，絕大多數的車廂里也可以送餐到位。在歐洲的很多車次里，飯其實是包含在車票價格里的，通常列車員會提醒乘客在睡前填好點餐單，這樣第二天醒來時，熱騰騰的飯菜就可以直接送進包廂里了。

近年來，中國的餐車也有所改善，在廣九鐵路的車廂里，乘客可以買到叉燒飯或是公仔面，可惜冷氣開得太冷，吹涼了食物的溫度，也吹散了食物的滋味。

如今很多高鐵和動車車次還實現了掃碼點餐。在一些大的站點，也開始逐步推廣線下訂單、送餐到站臺等服務，滿足人們日益豐富的需求。

看不夠的風景，嘗不完的美食，旅途不夠精彩？肯定是你的“打開方式”不對。是時候好好規劃一下，來一場隨著鐵軌延伸的旅行了！

（*文中未標注來源圖片均由作者拍攝）

我的火車坐了個寂寞……

原標題：《火車上不是只有泡面最香，請給餐車一個機會！》

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