年輕人究竟想要一輛什么樣的汽車？

這幾乎是所有車企在應對消費群體年齡快速“下沉”趨勢中，面臨的最急迫的課題。而五菱宏光MINI EV的現象級爆紅，或許能夠給人以啟發。

4月8日，上汽通用五菱宏光MINI EV煥新升級車型——宏光MINI EV馬卡龍正式上市，2款車型售價區間為3.76萬元-4.36萬元。

新車最大的亮點是在原款的基礎上，應用五菱與PANTONE UNIVERSE（彩通）聯合發布的三款馬卡龍配色：白桃粉，檸檬黃和牛油果綠，與此同時，升級了此前被詬病的安全配置。

值得一提的是，據五菱官方透露，宏光MINI EV馬卡龍預訂開啟14天訂單就突破3.6萬輛。而基礎款車型更是在3月達到了3.97萬輛的銷量成績，已經連續7個月問鼎中國新能源銷冠。

那么，為什么五菱宏光MINI EV“出道即巔峰”？

首先，價格一定是年輕人買車考量的重中之重。就以五菱宏光MINI EV基礎款車型為例，起售價只要2.88萬元，再加上一塊免費的新能源牌照，任何做工以及配置上的缺陷都幾乎可以被忽略不計了，這也非常符合其“人民的代步車”這一產品定位。

而此次，馬卡龍版車型價格區間為3.76萬元-4.36萬元之間，雖然比基礎款貴出1萬元，但除了外觀涂漆之外，安全配置方面也升級不少，新款車型不僅增加了主駕駛位的安全氣囊，還增配了ABS防抱死系統和EBD制動力分配系統以及胎壓監測和低速行人警示系統的駕駛安全配置，車身高強度鋼的應用比例更是提高到了57%。

此外，在內飾的舒適性上，五菱宏光MINI EV馬卡龍版增加到了2個喇叭，前排增加到了2個USB接口，主駕駛增加了一個化妝鏡，增加了手動空調。

不過，或許是從成本角度出發，新車基本參數并沒有太大變化，依然是兩個電池版本磷酸鐵鋰電池續航120km，三元鋰電池續航170km，充電時間上，磷酸鐵鋰電池充電需要6.5小時，三元鋰電池的需要充電9個小時，從這一點上來看還是有些遺憾。

其次，五菱宏光MINI EV給予了年輕消費者相當大的改裝空間，使其彰顯個性。事實上，此次馬卡龍版本車型也可以視作為一次官方“潮改”，通過更佳絢麗的外觀顏色來吸引年輕消費者。

據悉，五菱宏光MINI EV上市以來，已經成為改裝率最高的車型之一，據官方統計大約有70%的車主選擇給自己的愛車進行各種改裝，由此可見這臺“新物種”已經超越了車輛本身功能，成為年輕人的大玩具。

事實上，由于入手價格不高、可塑性強，也讓它天生具備改裝基礎和優勢，能夠完全滿足城市青年在出行領域的自我表達與釋放。

而五菱也充分抓住了這一受眾心理，在全國多地舉辦了一系列五菱宏光MINI EV“潮改秀”，不斷開拓與年輕人溝通的新玩法，并借助多元年輕化營銷將五菱宏光MINI EV這款車打造為一款“時尚單品”。

因此，綜合來看，五菱宏光MINI EV“出圈”既有產品屬性做支撐，也有五菱方面對于年輕消費群體喜好的精準把握。