4月2日，臺灣臺鐵“太魯閣號”408次列車在花蓮大清水隧道處與從山坡上滑落的一輛工程車相撞，釀成列車脫軌事故。截至3日18時(shí)，事故已致51人罹難、188人受傷。

4月2日，臺灣臺鐵“太魯閣號”408次列車在花蓮大清水隧道處與從山坡上滑落的一輛工程車相撞，釀成列車脫軌事故。截至3日18時(shí)，事故已致51人罹難、188人受傷。

臺鐵“太魯閣號”列車出軌，已致51死188傷

臺鐵太魯閣號4月2日出軌事故死亡人數(shù)或?qū)⒃鲋?1人。據(jù)臺灣“中央社”、聯(lián)合新聞網(wǎng)等島內(nèi)媒體3日報(bào)道，搜救人員當(dāng)天下午在第6節(jié)車廂再發(fā)現(xiàn)一具遺體，死者詳細(xì)身份仍有待確認(rèn)，檢方表示不排除將死亡人數(shù)上修至51死。報(bào)道稱，事故現(xiàn)場花蓮縣消防局朱姓搜救人員指出，3日上午在第6節(jié)車廂下方又發(fā)現(xiàn)一具遺體，但因遭車體重壓，搬移難度高，目前僅露出部分肢體，不能確認(rèn)是否為完整身軀，現(xiàn)已完成采驗(yàn)，將與放置在殯儀館的遺體比對，確認(rèn)是否為新的遺體。

臺鐵太魯閣號4月2日出軌事故死亡人數(shù)或?qū)⒃鲋?1人。

據(jù)臺灣“中央社”、聯(lián)合新聞網(wǎng)等島內(nèi)媒體3日報(bào)道，搜救人員當(dāng)天下午在第6節(jié)車廂再發(fā)現(xiàn)一具遺體，死者詳細(xì)身份仍有待確認(rèn)，檢方表示不排除將死亡人數(shù)上修至51死。

報(bào)道稱，事故現(xiàn)場花蓮縣消防局朱姓搜救人員指出，3日上午在第6節(jié)車廂下方又發(fā)現(xiàn)一具遺體，但因遭車體重壓，搬移難度高，目前僅露出部分肢體，不能確認(rèn)是否為完整身軀，現(xiàn)已完成采驗(yàn)，將與放置在殯儀館的遺體比對，確認(rèn)是否為新的遺體。

臺鐵太魯閣號出軌：車廂內(nèi)新發(fā)現(xiàn)遺體，死亡人數(shù)或增至51人

中共中央總書記習(xí)近平對4月2日臺灣列車出軌造成重大人員傷亡事故高度關(guān)切，并向遇難同胞表示深切的哀悼，向遇難者家屬及受傷同胞表示誠摯的慰問，祝愿傷者早日康復(fù)。

中共中央總書記習(xí)近平對4月2日臺灣列車出軌造成重大人員傷亡事故高度關(guān)切，并向遇難同胞表示深切的哀悼，向遇難者家屬及受傷同胞表示誠摯的慰問，祝愿傷者早日康復(fù)。

習(xí)近平向臺灣列車出軌事故遇難同胞表示哀悼

臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故發(fā)生后，大陸有關(guān)方面高度關(guān)切。國臺辦、海協(xié)會對在事故中不幸遇難的同胞表達(dá)深切悼念，對遇難者家屬及受傷同胞表達(dá)誠摯慰問。目前已造成50人死亡、146人受傷。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/124/132/103.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/124/132/103.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">目前救援工作暫告結(jié)束，據(jù)現(xiàn)場回報(bào)，4月2日晚間經(jīng)二次搜索后無人員受困。3日清晨大型吊車已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場，并將軌道上的列車吊離，進(jìn)行搶通作業(yè)。據(jù)臺灣相關(guān)部門介紹，目前已確認(rèn)超30位死者身份，其余尚無法確認(rèn)者將采取家屬DNA。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/124/132/104.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/124/132/104.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">臺鐵局副局長馮輝升2日晚間7點(diǎn)說明“太魯閣號”事故，初步查明事故原因是臺鐵局委外邊坡整治北回線K51＋170~500山側(cè)邊坡安全防護(hù)工程，施工廠商東新營造公司工地主任早上約9點(diǎn)駕駛貨車巡視工地，將貨車停在工務(wù)所前，疑似貨車因手剎未拉緊，由停車處溜逸20公尺，滑至軌道上約北回線東正線K51＋250處，并于2日上午9點(diǎn)28分遭“太魯閣號”408次撞擊。詳細(xì)原因，運(yùn)安會已會同鐵道局至現(xiàn)場調(diào)查中。運(yùn)安會方面指出，后續(xù)還要進(jìn)一步了解，負(fù)責(zé)人楊宏智表示，現(xiàn)場沒看到天氣因素，會調(diào)查人為因素與機(jī)械因素，機(jī)械因素可能包括工程車的手剎車，是根本沒有拉還是有拉，但剎車系統(tǒng)不到位，都可以從車輛殘骸中做判斷。&nbsp;&nbsp;&nbsp;

臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故發(fā)生后，大陸有關(guān)方面高度關(guān)切。國臺辦、海協(xié)會對在事故中不幸遇難的同胞表達(dá)深切悼念，對遇難者家屬及受傷同胞表達(dá)誠摯慰問。目前已造成50人死亡、146人受傷。

目前救援工作暫告結(jié)束，據(jù)現(xiàn)場回報(bào)，4月2日晚間經(jīng)二次搜索后無人員受困。3日清晨大型吊車已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場，并將軌道上的列車吊離，進(jìn)行搶通作業(yè)。據(jù)臺灣相關(guān)部門介紹，目前已確認(rèn)超30位死者身份，其余尚無法確認(rèn)者將采取家屬DNA。

臺鐵局副局長馮輝升2日晚間7點(diǎn)說明“太魯閣號”事故，初步查明事故原因是臺鐵局委外邊坡整治北回線K51＋170~500山側(cè)邊坡安全防護(hù)工程，施工廠商東新營造公司工地主任早上約9點(diǎn)駕駛貨車巡視工地，將貨車停在工務(wù)所前，疑似貨車因手剎未拉緊，由停車處溜逸20公尺，滑至軌道上約北回線東正線K51＋250處，并于2日上午9點(diǎn)28分遭“太魯閣號”408次撞擊。詳細(xì)原因，運(yùn)安會已會同鐵道局至現(xiàn)場調(diào)查中。運(yùn)安會方面指出，后續(xù)還要進(jìn)一步了解，負(fù)責(zé)人楊宏智表示，現(xiàn)場沒看到天氣因素，會調(diào)查人為因素與機(jī)械因素，機(jī)械因素可能包括工程車的手剎車，是根本沒有拉還是有拉，但剎車系統(tǒng)不到位，都可以從車輛殘骸中做判斷。&nbsp;&nbsp;&nbsp;

臺鐵列車事故救援工作暫告結(jié)束，已確認(rèn)超30位死者身份

據(jù)臺灣“中央社”3日報(bào)道，與列車發(fā)生碰撞的工程車隸屬義祥工業(yè)社，原停放于清水休憩區(qū)附近工地斜坡。2日深夜，花蓮地檢署已將義祥工業(yè)社負(fù)責(zé)人李義祥聲押。花蓮地檢署檢察長俞秀端深夜接受采訪表示，原本基于“偵查不公開”原則無法說明，但此案為社會矚目案件，對涉案人李義祥已聲請羈押中；對于相關(guān)證據(jù)的收集，已有好幾組檢察官分別在現(xiàn)場和必要場所進(jìn)行搜索。

據(jù)臺灣“中央社”3日報(bào)道，與列車發(fā)生碰撞的工程車隸屬義祥工業(yè)社，原停放于清水休憩區(qū)附近工地斜坡。2日深夜，花蓮地檢署已將義祥工業(yè)社負(fù)責(zé)人李義祥聲押。

花蓮地檢署檢察長俞秀端深夜接受采訪表示，原本基于“偵查不公開”原則無法說明，但此案為社會矚目案件，對涉案人李義祥已聲請羈押中；對于相關(guān)證據(jù)的收集，已有好幾組檢察官分別在現(xiàn)場和必要場所進(jìn)行搜索。

花蓮地檢署：涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人已被聲押

<img src="https://image.thepaper.cn/image/124/101/761.jpg" alt="" width="" data-src="https://image.thepaper.cn/image/124/101/761.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">新華社臺灣花蓮4月2日消息，2日，臺灣開啟連續(xù)4天清明假期。這一天，臺灣鐵路卻發(fā)生了四十多年來死傷最慘重的交通事故，數(shù)十人罹難，逾百人受傷。這一不幸事件震驚臺灣社會。臺當(dāng)局交通事務(wù)主管部門消息，截至記者發(fā)稿時(shí)，事故總共造成包含司機(jī)在內(nèi)的50人罹難。146名乘客受輕重傷，列車中目前已無人受困。傍晚，記者來到事故現(xiàn)場時(shí)看到，列車仍深陷在隧道中。現(xiàn)場已經(jīng)拉起黃色警戒線不讓旁人靠近。身著橘黃色、暗紅色服裝的救援人員不時(shí)分批列隊(duì)進(jìn)出隧道。一位從隧道中走出來的救援人員告訴記者，有的車廂受損變形嚴(yán)重，當(dāng)晚怕是難以清理完畢。記者問及車輛中是否還有受困人員，他說要由救援現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一發(fā)布。罹難人員遺體已運(yùn)離現(xiàn)場，現(xiàn)場并無受難者家屬，只有救援人員和媒體記者。據(jù)花蓮縣政府消息，受傷人員被分別送至慈濟(jì)醫(yī)院、門諾醫(yī)院、花蓮醫(yī)院等醫(yī)院救治。

新華社臺灣花蓮4月2日消息，2日，臺灣開啟連續(xù)4天清明假期。這一天，臺灣鐵路卻發(fā)生了四十多年來死傷最慘重的交通事故，數(shù)十人罹難，逾百人受傷。這一不幸事件震驚臺灣社會。

臺當(dāng)局交通事務(wù)主管部門消息，截至記者發(fā)稿時(shí)，事故總共造成包含司機(jī)在內(nèi)的50人罹難。146名乘客受輕重傷，列車中目前已無人受困。

傍晚，記者來到事故現(xiàn)場時(shí)看到，列車仍深陷在隧道中。現(xiàn)場已經(jīng)拉起黃色警戒線不讓旁人靠近。身著橘黃色、暗紅色服裝的救援人員不時(shí)分批列隊(duì)進(jìn)出隧道。一位從隧道中走出來的救援人員告訴記者，有的車廂受損變形嚴(yán)重，當(dāng)晚怕是難以清理完畢。記者問及車輛中是否還有受困人員，他說要由救援現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一發(fā)布。

罹難人員遺體已運(yùn)離現(xiàn)場，現(xiàn)場并無受難者家屬，只有救援人員和媒體記者。據(jù)花蓮縣政府消息，受傷人員被分別送至慈濟(jì)醫(yī)院、門諾醫(yī)院、花蓮醫(yī)院等醫(yī)院救治。

臺鐵脫軌事故致50死146傷，列車仍深陷在隧道中

新華社北京4月2日消息，中華全國臺灣同胞聯(lián)誼會當(dāng)日下午發(fā)表慰問信，向臺鐵太魯閣號408次列車出軌事故傷亡鄉(xiāng)親同胞表達(dá)哀悼和慰問。慰問信說：“驚悉今日上午臺鐵太魯閣號408次列車在花蓮大清水隧道發(fā)生出軌意外，造成人員傷亡。居住在大陸的廣大臺胞對此深感悲痛。”信里說：“兩岸同胞是血濃于水的一家人。中華全國臺灣同胞聯(lián)誼會謹(jǐn)代表廣大大陸臺胞，向在此次事故中不幸遇難的同胞表示深切的哀悼，向傷者和遇難者家屬表示誠摯的慰問。祈愿逝者安息，傷者早日康復(fù)。”

新華社北京4月2日消息，中華全國臺灣同胞聯(lián)誼會當(dāng)日下午發(fā)表慰問信，向臺鐵太魯閣號408次列車出軌事故傷亡鄉(xiāng)親同胞表達(dá)哀悼和慰問。

慰問信說：“驚悉今日上午臺鐵太魯閣號408次列車在花蓮大清水隧道發(fā)生出軌意外，造成人員傷亡。居住在大陸的廣大臺胞對此深感悲痛。”

信里說：“兩岸同胞是血濃于水的一家人。中華全國臺灣同胞聯(lián)誼會謹(jǐn)代表廣大大陸臺胞，向在此次事故中不幸遇難的同胞表示深切的哀悼，向傷者和遇難者家屬表示誠摯的慰問。祈愿逝者安息，傷者早日康復(fù)。”

全國臺聯(lián)向臺鐵事故傷亡鄉(xiāng)親同胞表達(dá)哀悼和慰問

中新網(wǎng)4月2日援引臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)消息，臺鐵“太魯閣號”408次列車當(dāng)日上午行至花蓮縣大清水隧道時(shí)發(fā)生出軌事故。據(jù)現(xiàn)場救援人員透露，已尋獲54具遺體，其中年紀(jì)最小的僅6歲，另有156人受傷送醫(yī)。消息稱，事故原因被指系一輛工程車疑似因未拉手剎，從邊坡滑落至軌道上，導(dǎo)致剛出隧道的列車來不及反應(yīng)而正面撞擊，車頭（第8車）受創(chuàng)嚴(yán)重。臺鐵證實(shí)，新婚沒多久的袁姓司機(jī)，以及隨車的江姓助理司機(jī)，雙雙在事故中殉職。

中新網(wǎng)4月2日援引臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)消息，臺鐵“太魯閣號”408次列車當(dāng)日上午行至花蓮縣大清水隧道時(shí)發(fā)生出軌事故。據(jù)現(xiàn)場救援人員透露，已尋獲54具遺體，其中年紀(jì)最小的僅6歲，另有156人受傷送醫(yī)。

消息稱，事故原因被指系一輛工程車疑似因未拉手剎，從邊坡滑落至軌道上，導(dǎo)致剛出隧道的列車來不及反應(yīng)而正面撞擊，車頭（第8車）受創(chuàng)嚴(yán)重。臺鐵證實(shí)，新婚沒多久的袁姓司機(jī)，以及隨車的江姓助理司機(jī)，雙雙在事故中殉職。

臺鐵出軌事故已致54死：年紀(jì)最小6歲，司機(jī)、助理司機(jī)皆喪生

據(jù)花蓮縣災(zāi)害應(yīng)變中心消息，截至16時(shí)，事故已造成48人死亡、159人送醫(yī)，仍有多人被困。<img src="https://image.thepaper.cn/image/123/897/38.jpg" alt="" width="" data-src="https://image.thepaper.cn/image/123/897/38.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">據(jù)介紹，列車在大清水隧道出軌造成車輛擦撞隧道壁，第2及第3車廂出軌，第3至第8車廂位于隧道內(nèi)且部分變形。這趟列車滿員為374人，事故發(fā)生時(shí)幾乎客滿。另據(jù)悉，疑涉肇事的廠商負(fù)責(zé)人已被花蓮警方帶回偵訊。花蓮地檢署已派出調(diào)查組趕赴現(xiàn)場，查明事故原因。

據(jù)花蓮縣災(zāi)害應(yīng)變中心消息，截至16時(shí)，事故已造成48人死亡、159人送醫(yī)，仍有多人被困。

據(jù)介紹，列車在大清水隧道出軌造成車輛擦撞隧道壁，第2及第3車廂出軌，第3至第8車廂位于隧道內(nèi)且部分變形。這趟列車滿員為374人，事故發(fā)生時(shí)幾乎客滿。

另據(jù)悉，疑涉肇事的廠商負(fù)責(zé)人已被花蓮警方帶回偵訊。花蓮地檢署已派出調(diào)查組趕赴現(xiàn)場，查明事故原因。

截至16時(shí)，事故已造成48人死亡159人送醫(yī)，仍有多人被困

據(jù)當(dāng)?shù)叵?5時(shí)33分?jǐn)?shù)據(jù)，目前事故已造成48人死亡118人受傷。這是自2018年普悠瑪列車于蘇澳新馬車站出軌造成18人死亡后，臺鐵最重大的事故。臺媒稱，回顧過去40多年，臺鐵至少發(fā)生10起重大事故，“太魯閣號”意外可能是最嚴(yán)重事故。

據(jù)當(dāng)?shù)叵?5時(shí)33分?jǐn)?shù)據(jù)，目前事故已造成48人死亡118人受傷。

這是自2018年普悠瑪列車于蘇澳新馬車站出軌造成18人死亡后，臺鐵最重大的事故。

臺媒稱，回顧過去40多年，臺鐵至少發(fā)生10起重大事故，“太魯閣號”意外可能是最嚴(yán)重事故。

目前事故已造成48人死亡118人受傷

持續(xù)關(guān)注丨臺鐵“太魯閣號”列車出軌，已致51死188傷

上直播

4月2日，臺鐵太魯閣號408次列車，在臺灣花蓮大清水隧道發(fā)生出軌事故，截至目前，事故已造成51人死亡、188人送醫(yī)。車上乘客約500人，列車共8節(jié)，車頭“像豆腐一樣被切開”，多節(jié)車廂嚴(yán)重變形無法進(jìn)入。據(jù)初步了解，事故主因是邊坡上的工程車滑落，砸中行駛中的列車。

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