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巨型貨輪蘇伊士運河擱淺,全球貿易危機還成了表情包狂歡節

2021-03-26 18:36
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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原創 比比恩、金布萊 iWeekly周末畫報

當地時間23日,一艘名為“Ever Given”的重達22萬噸的巨型集裝箱貨輪發生故障后擱淺,橫向堵住了埃及蘇伊士運河,導致至少150艘船只被擋住航路。據報道,當天上午8時左右,“Ever Given”在從紅海北向進入蘇伊士運河時疑似遭到狂風和沙塵暴吹襲,導致貨船失去控制,船首卡在了水道邊。據悉,蘇伊士運河寬300米,而“Ever Given”貨輪長400米,寬59米。

蘇伊士運河是世界上最重要的水路之一,它連接著地中海和紅海,是歐亞大陸之間的重要航道。據蘇伊士運河管理局的數據顯示,2020年,平均每日都有約50艘船只,運載著約894億噸貨物經過這條船路。世界貿易量的約12%都要通過這條人造運河。因此,蘇伊士運河的阻塞可能對全球市場造成重大影響。

如何移走22萬噸的貨船?

當一艘船卡在對于世界貿易至關重要的運河無法移開時,能做的只有一件事——呼叫專業救援人員。目前,全球都在緊張注視著荷蘭SMIT打撈公司的救援進展,這家公司隸屬于皇家波斯卡里斯公司(Royal Boskalis Westminster NV),有著許多傳奇救援經歷,包括2001年打撈過一艘沉沒的俄羅斯核潛艇,以及2012年歌詩達協和號游輪在意大利擱淺后從其內部取出燃料。皇家波斯卡里斯公司發言人馬丁(Martijn Schuttevaer)表示,第一項工作是弄清楚這艘船嵌在堤岸中的位置和深度。這個問題的答案將影響接下來的行動。

當地時間25日,SMIT會派出一支8人團隊登船進行檢查評估。最初水下評估的主要內容是運河這一位置的河岸坡度。據一位知情人士透露,日本救助公司(Nippon Salvage Co.)也將參與救援。

現在在全球范圍內展出出的圖片都很明顯指出,這艘船完全橫跨運河,幾乎垂直于河堤。SMIT指出,這意味著無法簡單地將它從兩端拖走。因此,目前的重點是對貨船周圍進行疏浚。運河管理局已經派出了兩艘挖掘機清除泥沙。而值得慶幸的是,這艘船只是被困在沙子里,而不是巖石里,這使其相對更容易脫困。

同時,救援人員還需要減輕貨輪的重量。“Ever Given”號重約22.4萬噸,貨輪甲板上堆疊的集裝箱至少有9層樓高。馬丁指出,這可能需要移除壓艙水,并卸載船上的貨物。然而,移走船上的集裝箱可能需要運用直升飛機,最壞打算需要一個月時間才可以完成。

目前,“Ever Given”號周圍已經有拖船在協助其轉移,但是對于這樣一艘巨大的船,通常需要更大馬力的拖船。船員們希望未來幾天的漲潮將有助于使其浮起。曾參與上百次船舶、飛機打撈救援行動的救援船船長斯隆(Nick Sloane)認為,28日和29日的漲潮將使水深增加46厘米,那可能會是最有希望讓船舶重新浮起的時間。但是,如果錯過了這一時機 ,而情況依然沒有緩解,那么再下一次漲潮要等到12-14天之后了。

貨船擱淺被網友玩壞

當一場可能威脅全球貿易的危機出現,許多網友也開始加入討論,在媒體將蘇伊士運河上的奇妙景象描述為現代版大衛對戰巨人歌利亞的故事時,許多網友將其看作被工作壓垮的自己,紛紛開始玩“梗”、制作表情包,并網絡上傳播。

▲正在盡職盡責工作的我。

▲論文vs當我寫了一整天后完成的段落。

▲面對持續不斷地令人不堪重負的工作時的我:先來兩瓶啤酒。

▲我需要做的事vs我的真實進展。

▲英國漫畫家Chaz Hutton在推特上公開了一則漫畫,將貨船擱淺形容為被拖延癥困住的打工人。

▲更有網友直接變身詩人,稱船“累了","所以掉了個頭,橫亙在蘇伊士運河上”。

新聞及圖片來源:衛報、彭博社、推特

iWeekly周末畫報獨家稿件,未經許可,請勿轉載原標題:《巨型貨輪蘇伊士運河擱淺,全球貿易危機還成了表情包狂歡節》

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