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交通運輸部:川藏鐵路工程難度極大,建設工期將超過10年

澎湃新聞記者 賀梨萍
2021-03-24 15:11
來源:澎湃新聞
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3月24日下午,國新辦就深入貫徹“十四五”規劃,加快建設交通強國等情況舉行發布會。就“十四五”期末川藏鐵路能否實現全線貫通等問題,交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋表示,大家高度關注的川藏鐵路,目前采取分段建設運營的方式進行推進。

其中成都至雅安段已于2018年12月開通運營,拉薩至林芝段預計在2021年底開通運營,雅安至林芝段大概1000公里左右,先期段“兩隧一橋”已于2020年底開工建設。

汪洋表示,川藏鐵路,由于沿線地形地質和氣候條件都非常復雜,生態環境脆弱,建設里程很長,橋隧比例很高,工程難度極大,建設工期將超過10年。“為了支撐川藏鐵路的建設,我部大力推進配套公路規劃建設,研究建設方案及投資政策,開展了川藏公路提質改造等,目前,相關項目正按計劃進度在推進。”

汪洋在發布會上還提到,“十三五”以來,我們以“三區三州”深度貧困地區為重點,務實推進西部地區綜合交通運輸體系發展,國家高速公路主線基本貫通,實現了具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路、通客車、通郵路。

汪洋表示,“十四五”時期,我們仍將以西部地區為重點,尤其是鄉村振興重點幫扶縣,進一步加大項目、資金的支持力度,加快補齊發展短板,加快推進鐵路規劃建設,加快國家高速公路待貫通路段、普通國道低等級路段等建設,加密西部地區機場,大力實施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運輸大通道建設。

    責任編輯:李躍群
    校對:欒夢
    澎湃新聞報料:021-962866
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