貨拉拉女乘客墜車死亡的悲劇剛剛發生。

3月3日，又有女孩@野路子小徐爆料稱，因給某平臺的搬家司機打了差評，遭遇死亡威脅。

事件起因很簡單，小徐在支付了100元裝車和搬運費用之外，又和司機談好了額外再付20元卸車。然而司機中途坐地起價20元變50元，且態度惡劣，不加錢就趕人下車。

當晚，處理好搬運的物品后，小徐在平臺上給這位司機師傅打了個差評。

因差評導致司機賬號被封不能接單，司機就給小徐打了威脅電話稱：“你這輩子都別想安生了，反正四五十歲了，我也活夠了，我給你搭一條命！”

迫于威脅，小徐聯系平臺客服，并幫助小徐將差評改回好評。

最后小徐致電該司機解釋情況，司機也表示當時可能喝了酒，頭腦不清楚，針對之前的威脅言論向小徐道歉。

因差評引發死亡威脅，短短的半個月前也發生過同樣的事情。

1月16日，上海的張女士因外賣在沒有送達的情況下被確認收貨，且外賣員拒絕重新送貨，給訂單點了差評。隨后，張女士遭外賣員上門威脅“把差評取消掉，3分鐘解決不了，不然我就弄死你”！并被外賣員索要200元賠款。

張女士報警后，警方對外賣員作出拘留10日的處罰決定，但張女士擔心會遭到報復只能無奈搬家。

近年來，點差評后，消費者遭到商家、外賣員騷擾，甚至發生傷人事件的情況屢屢發生，讓消費者“不寒而栗”的同時，也發出了消費評價制度如何保障消費者人身安全的疑問。

張女士“差評”被威脅后，外賣平臺僅表示系商家、外賣員個人行為，愿贈送200元優惠券解決糾紛。

小徐“差評”被威脅后，平臺客服回復她：“這種情況可以聯系警方處理”。在一連串的用戶安全受威脅事件中，平臺真的沒有責任嗎？

這些平臺不僅是聯系消費者和商戶的紐帶，也是訂單配送環節的承包方，同時與司機、配送員存在雇傭關系，在訂單產生后，三者就已建立起合同關系。遇到糾紛便推卸責任的做法，顯然違背了三者之間的信任和契約精神。

根據《侵權責任法》第34條規定，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

《治安管理處罰法》第42條規定，寫恐嚇信或者以其他方法威脅他人人身安全的，處5日以下拘留或500元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處罰款。

所以說，平臺不僅應向受害女子進行賠償，威脅恐嚇他人的司機、外賣員也可以被追究法律責任。

平臺保護客戶隱私是最基本的底線。

但消費者下單后，個人信息會被自動推送給商家及外賣員，若消費者給出“差評”就意味著個人信息輕易會被找到。

面對“差評”威脅事件，各平臺應該不斷完善制度，查找管理漏洞，而不是簡單粗暴的“下架”、“封號”，迫使服務人員和客戶滿足“表面的和諧”，然后這頭“斬草”那頭送券，獨善其身。

希望平臺真正負起責任避免安全事故，監管部門也應引起重視，維護女孩的安全，和給“差評”的權利。

（原題為：《女孩給司機打個差評，被威脅“你這輩子都別想安生了”！》）