原創(chuàng) 子宇爸爸 體面主義 收錄于話題#長沙女孩跳車貨拉拉事件1個

一

長沙貨拉拉女生跳車死亡事件，警方給了一個調(diào)查結(jié)果。

簡單來說，沒有辦法證明男性司機有對女性乘客不軌的企圖，但還是以【過失致人死亡】罪，逮捕了司機。

我覺得過失傷人罪，還是一個既耐人尋味，也可以接受的指控。

一方面，可能一些人會覺得對司機很不公平，因為沒有明確證據(jù)證明他有主觀惡意。至少有違【疑罪從無】的法律精神。

但另一方面，畢竟一個女性以激烈的行為，導(dǎo)致了生命的喪失，從社會管理的角度，不可能最后來個，“散了吧，意外”。

跳車不是什么人隨便做的動作。

我是一個運動機能挺正常的男男性，“我就”，或者說，“我也”，從來沒有試圖跳過車。

正常來說，沒有比較強的外界刺激，不至于這樣。

【過失致人死亡】怎么理解呢？

過失，是指司機有一些不當?shù)男袨?。比如沒有及時剎車，比如惡劣的語氣（可能導(dǎo)致恐嚇這種效果）也屬于不當。

雖然沒有主觀要傷人的惡意，但終究犯了一些錯誤導(dǎo)致了人的傷亡。

過失傷人之類，主要就是用來處理這種問題的。

二

警方調(diào)查結(jié)果披露后，輿論轉(zhuǎn)向了人生常識、生活小經(jīng)驗和內(nèi)卷。

比如女生不應(yīng)該過于節(jié)省——據(jù)說逝者月入近2萬，但為了省下給貨拉拉師傅的搬家費堅持自己上下樓搬了15次。

比如女生搬家一定要找其他男性朋友到場。

都對，如果是我的親朋友好友，我肯定這么建議。

但這里的預(yù)設(shè)前提都是，搬家?guī)煾凳悄行泽w力勞動者，這些人先天是可疑的，是潛在的暴力犯罪者。

所以，這種結(jié)論或經(jīng)驗是實用的，也是善意的，但出發(fā)點也不是體面的。

從內(nèi)卷上，基本邏輯是，人間失格，誰人不苦?！鞠到y(tǒng)】不人性化，人們不得不因為省錢或多掙錢，導(dǎo)致精神狀態(tài)高度緊張，產(chǎn)生了諸多的悲劇。

也有對的一面，很多社會問題，類似于傷醫(yī)之類，歸根結(jié)底也有這方面原因。

還有從兩性撕裂角度談的，有從社會能不能對人多一點善意談的，甚至有從不要隨便模仿跳車談的。

有些我覺得就真屬于沒有建設(shè)性的亂談了。

三

回到這件事本身，我不得不說，很多猜想很曲折。

車內(nèi)具體發(fā)生了什么，最關(guān)鍵的部分，逝者女士和司機具體怎么想，怎么做的。

基本都靠腦補。

中國人生活苦、緊張、卷，都是大家能夠感受得到的，但一定要從這件事來證明女生的自保主要靠聰明、懂人情世故，社會黑暗的話……

全世界那些更惡劣的惡性刑事案件證明了什么呢？全球同黑暗？

其實，搬家對于所有中國的老實人及中國女性來說，就是一個極大的痛點。

前南方人物周刊記者吳虹飛，還因為堅持微博曝光，打掉了一個北京的惡霸搬家公司。

也正因為如此，從痛點中滋生出一個不大不小的生意，網(wǎng)約搬家平臺。

網(wǎng)約搬家平臺的興起，讓原來的那些困擾人的問題出現(xiàn)了改善，但沒有根本性解決，這類平臺在蓬勃發(fā)展的同時，也順帶承接了這部分產(chǎn)生的社會壓力。

其實是必然會出現(xiàn)的。

所以，我反而覺得，相比于網(wǎng)絡(luò)上隨處可見的“人間智慧”和遙遠不可及的去內(nèi)卷化社會。

做點有建設(shè)性的事更重要。

四

什么是有建設(shè)性的事？

打掉互聯(lián)網(wǎng)平臺，重回各地熟人（黑車）搬家公司狀態(tài)？

似乎更不好吧。

增加警力，提高社會治安？

客觀來說，增加警力是全世界難題。而且路上攝像頭夠多了。

讓每個女孩身邊都能有男孩保護？

……

殺一儆百，從重從快嚴打“貨霸”？

正義嗎？

能做的有建設(shè)性的事，反而是貨拉拉自己做調(diào)整，比如強制所有貨車錄像錄音。

滴滴就是先例。

滴滴司機奸殺女乘客事件中，社會對滴滴的壓力有不理性的一面，最典型的就是罪惡不是網(wǎng)約車帶來的。

但滴滴自己做的調(diào)整，現(xiàn)在來看確實是積極的。

我們都可以感受到，現(xiàn)在打車，滴滴對安全的提醒幾近瘋狂。

肯定還是有用的。

這就是制度性調(diào)整的價值。

我知道，如果大家執(zhí)著于一種道理，只讓貨拉拉調(diào)整似乎不對。

比如，車內(nèi)的隱私要不要考慮。

比如，貨拉拉理論上根本不該載任何乘客（它沒有這個資質(zhì)，商業(yè)性載人是要資質(zhì)的）。

還有就是對企業(yè)責任賦予是否公道，俗稱“甩鍋”。

但沒辦法，有時候所謂體面，就在于只能選擇一種可行可操作的手段。

什么叫可行可操作性。

車內(nèi)裝攝像頭和錄音設(shè)備，優(yōu)化行車路線、或者干脆強制不允許女性單獨隨車（大喇叭提醒）。

這就是可行可操作。

明顯比安全整改，自查道德，加強教育之類有用的多。

也明顯比讓“女生都精明起來”，“男生都紳士起來”，更有意義。

不但可以減少相關(guān)的爭端，一旦發(fā)生的時候，也更容易明晰過錯權(quán)責。

最后，

不是說貨拉拉就錯了，就是個壞平臺。

中國有一大批企業(yè)崛起于中國社會存在的痛點，那么他必然也要因為新的痛點，被迫做出似乎不那么公平的調(diào)整。

企業(yè)只能去適應(yīng)社會。

騰訊阿里如此、美團滴滴如此，貨拉拉，也只能如此。

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原標題：《別只會讓所有女性都“精明”起來》

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