1月13日，澎湃新聞（www.usamodel.cn）從富士康科技集團（以下簡稱“富士康”）獲悉，富士康與浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。

雙方在線簽署合作協議，富士康科技集團董事長劉揚偉代表簽約。創辦人郭臺銘、總財務長黃秋蓮、投資長杜墨璽、律師游哲宏見證。

受此消息影響，富士康概念股大漲，截至今日港股收盤，富智康集團漲18.45%，鴻騰精密漲10.77%，吉利汽車微漲1.08%。

據了解，合資公司將導入ICT（信息與通信技術）分工模式，幫助客戶企業超越現有汽車產業模式，向創新高效的制造供應鏈體系和商業模式加速轉型，為汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化架橋鋪路。

根據協議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。

富士康科技集團創辦人郭臺銘、吉利控股集團董事長李書福等出席并見證簽約儀式。富士康科技集團董事長劉揚偉，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧代表雙方簽約。

吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧代表簽約， 吉利控股集團董事長李書福、CEO李東輝、高級副總裁陳益民、高級副總裁楊學良、外事總監費翔見證

富士康科技集團董事長劉揚偉表示對吉利與富士康的合作前景充滿期待，他說：“吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT行業的一次重量級合作。借助富士康前端科技研發、智能制造及硬軟件生態垂直整合能力，雙方可實現優勢互補，能夠更好地為客戶服務，滿足不同客戶的需求?！?/p>

吉利控股集團CEO李東輝表示：“富士康與吉利的合作對雙方意義非凡。當前全球汽車產業格局正在經歷深刻變革，我們必須主動擁抱變革，尋求廣泛聯合，資源協同，為用戶創造最大化價值。富士康在ICT領域的專業能力、豐富經驗和全球化布局，對汽車行業的轉型升級具有重要示范意義。吉利控股將發揮在汽車領域的專業能力，包括設計、工程研發、智能制造、供應鏈管理、質量控制的體系化優勢，與富士康強強聯合，融合發展，為制造業的轉型升級和高質量發展探索全新路徑。”

富士康科技集團1974年創辦于臺灣肇基，1988年投資中國大陸，目前在大陸擁有30余個園區、百萬員工及全球頂尖客戶群，產品范圍涵蓋消費性電子產品、云端網絡產品、電腦終端產品、元器件等四大領域，是全球最大的電子科技智造服務商。

近年來，富士康在汽車相關和出行領域大量投資，先后投資入股過網約車獨角獸滴滴出行，造車新勢力拜騰汽車和小鵬汽車，以及動力電池獨角獸寧德時代。在2019年11月的一次投資者電話會上，劉揚偉曾表示電動汽車是公司未來發展的重點領域，之后不久富士康母公司鴻海精密宣布和菲亞特克萊斯勒成立合資公司，開發生產電動汽車以及經營車聯網業務。

最近，富士康“造車”消息頻出，在與吉利控股成立合資公司之前，1月4日，富士康又與拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產制造工作，力爭在2022年第一季度前實現M-Byte量產。

浙江吉利控股集團始建于1986年，現已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務于一體，并涵蓋出行服務、數字科技、金融服務、教育等業務的全球創新型科技企業集團，其于2005年5月登陸港交所，旗下擁有吉利、沃爾沃、極星、寶騰等諸多汽車品牌。

吉利產銷快報數據顯示，12月完成銷量15.42萬輛，同比增長18.57%，環比增長2.45%；2020年全年銷量132.02萬輛，同比下降3.03%，完成了其下調后的132萬輛的銷量目標。