12月30日，寧波市首次快遞工程專業助理工程師和工程師職務任職資格評審會在海曙區舉行。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）12月31日從海曙區人社局獲悉，參評的近230名快遞從業人員中，有189名將進入快遞助理工程師和工程師職務任職資格公示期，一旦通過，他們將獲得相應的職稱。參評職稱的人員中，有半數是來自一線的快遞員。

澎湃新聞注意到，根據海曙區人社局公布的《關于開展2020年度快遞工程專業助理工程師和工程師職務任職資格評審工作的通知》（下簡稱《通知》），該區快遞從業人員的職稱評審規范，同時給低學歷的一線快遞員提供了機會。

澎湃新聞從海曙區人社局獲悉，此次職稱評審的主要對象為快遞行業中的工程技術人員和一線快遞員中掌握工程技術者，涵蓋快遞設備工程、快遞網路工程、快遞信息工程3個專業，包括初級、中級職稱2個層級。申報方式共分3種，一是根據學歷和所學專業進行常規申報，二是通過專門針對快遞行業推出的量化賦分方式進行申報，三是提供標志性業績直接進入面試答辯評審環節。

其中，后兩種申報方式，對學歷沒有要求，打破了“唯學歷”的限制條件，經自評分加推薦，或者憑標志性業績，可以直接申報職稱評審。

《通知》規定，量化賦分申報時，不具備學歷和資歷要求的，按相關要求自評分達到60分以上，并經申報單位負責人實名推薦即可申報；標志性業績直接申報時，取得相應標志性業績成果之一，經公示無異議的，可直接遞交評審委員會評審，標志性業績包括個人獲得的榮譽稱號、科技獎項、發明專利、軟件著作權等。

據統計，目前寧波市共有快遞法人企業200多家，從業人員約6萬，其中一線快遞員約2萬人。今年9月，在郵管部門、高校專家和快遞企業的共同調研下，海曙區率先推出寧波首個《快遞工程專業助理工程師職務任職資格評價條件及量化賦分標準（試行）》和《快遞工程專業工程師職務任職資格評價條件及量化賦分標準（試行）》，用以科學考量快遞行業中專技人才的履職盡責、企業貢獻以及專業水平、崗位業績。

“新行業、新業態中集聚了大量專技人才，需要通過各行業專業化的人才評價方式逐漸納入評價體系。”海曙區人社局相關人士告訴澎湃新聞，近年快遞業發展迅速，快遞員一改過去低學歷、低技能的傳統刻板印象，涌現出不少具備專業工程技術的人才。此次對快遞行業專技人員的職稱評審，既是對快遞從業人員的認可，也將讓大眾重新認識這一行業。