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閩浙廊橋②從壽寧到泰順,廊橋連接的是山間生活

2020-12-24 11:23
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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劉貴星

浙南、閩北山區溪流縱橫,山巒疊嶂,先民逢山開路,遇水架橋,造就閩浙古廊橋建筑群。這一地區現共有保存完整的木拱廊橋數百座,占全國現存同類廊橋總數的80%。其具體分布范圍大致在浙江甌江水系以南、福建閩江水系以北。

它們以獨特的結構,解決了木結構大尺度無柱跨越的問題,是中國木結構橋梁中最具創造性和技術性一部分,代表中國歷史上先進的木拱橋營造技術。

我曾萌生過要去閩浙地區的“廊橋之鄉”拍攝更多古廊橋的想法,這個意愿在今年終于得以實現。我自駕了福建南平、政和、周寧、壽寧、屏南、浙江慶元、泰順等地,按圖索驥,開啟了古廊橋行攝之旅。

壽寧:“中國貫木拱廊橋之鄉”

沿壟橋峽谷向南,不久進入福建山城,寧德市壽寧縣。壽寧地處閩浙邊界,因為其廊橋之多、保存之完整,被稱為“中國貫木拱廊橋之鄉”。

【楊溪頭橋】建于1967年,曾是壽寧縣最年輕的廊橋,如今已有幾十年歷史。楊溪頭村,因是下黨鄉境內溪水的源頭而得名,這條溪流便是修竹溪,起源于浙江南麓,經慶元的舉水和龍溪,流入了下黨鄉的楊溪頭,再經下黨、下屏峰匯入牛頭山水庫。

【觀音橋】位于下黨鄉碑坑村口,連接著兩岸,建于清康熙時候,是下黨鄉最古老的一座木厝橋,迄今已有300多年歷史。

【鸞峰橋】始建于明代,于清嘉慶五年(1800 年)重建,1965年修葺,是下黨鄉下黨村的標志建筑。這座有著“世界廊橋之最”稱號的鸞峰橋,全長47.6米,寬4.9米,孔跨37.2米,南北走向;是當前世界現存單拱跨度最長的貫木拱廊橋。

出壽寧縣城,往北一個小時車程便到了偏遠的坑底鄉。坑底鄉往東約4公里,就看見小東上橋于小東村村委邊。小東村的村尾就是大寶橋,由80根柱子組成,是所有壽寧廊橋中柱子最多的一座古廊橋。

【小東上橋】位于寧德市壽寧縣坑底鄉小東村。清嘉慶六年(1801)建。橋長21.4米,寬4.6米,拱跨16.4米,東西走向。兩邊橋臺用河卵石砌筑。橋屋8開間,36柱。上覆雙坡頂,梁上墨書建橋時間、工匠名等資料。橋中神龕祀觀音,為縣級文物保護單位。

【小東下橋】又名大寶橋,位于坑底鄉小東村東南1公里,清光緒四年造。兩端橋堍用塊石砌筑。長44.3米,寬4.6米,孔跨33.1米。東南與西北走向,19開間,80柱,橋面弧度較大。上覆懸山頂加兩坡,鵲尾脊。兩端橋頭檐下至梁上部分施粉墻,有彩繪。橋中設神龕,祀臨水夫人。橋中有兩處用木板鋪成床狀,供行人躺臥歇息。橋中梁上墨書豐富的人文資料。

沿著崎嶇的山路向東繼續前行,行駛約十三公里到達楊梅洲村。

下車沿著一條古道往東北方向徒步約500米,見一座古廊橋橫亙在碧綠的江面上,周圍沒有任何建筑,古道上也沒有看到行人,這便是楊梅洲橋。

過去,楊梅洲橋是浙南地區的泰順、平陽、蒼南通往壽寧至閩北以至贛東南地區的交通要道,來往的挑夫、商賈絡繹不絕。如今,古道早被淹沒于荒蕪的雜草中,只留下孤零零的楊梅洲橋。

【楊梅洲橋】又名虎造橋、雁齒小紅橋位于壽寧縣坑底鄉楊梅洲村東北約500米處,始建于清乾隆五十六年(1791),道光二十一年(1841)、同治八年兩度重修,中華民國二十六年(1937)重建。為貫木拱橋。長42.5米,寬4.64米,拱跨33.75米,東西走向,17開間,72柱,現為國家級文物保護單位。

泰順廊橋:閃亮的非遺明珠

出坑底鄉,進入泰順。泰順境內群巒疊嶂、溪流縱橫、風光秀麗,素有“九山半水半分田”之稱。

明景泰年間,景泰帝加強浙南山區一帶的治理,設景寧、泰順、壽寧三縣,加上慶元,合“景泰慶壽”之彩。

“景泰壽慶”所處一帶,以古廊橋著稱,其中屬泰順廊橋最多,泰順橋梁不僅數量多,結構也多種多樣。

泰順境內尚存著唐、宋、明、清時期保存完好的木拱廊橋達30余座,其中15座廊橋被列入國家重點文物保護單位。

【北澗橋】俗稱下橋,始建于清康熙十三年(1674年),橋長51.7米,寬5.37米,凈跨29米。橋旁古樹掩映,橋下二水交匯。青山、碧水、虹橋、古樹,就像一幅迷人的風景畫令人心曠神怡,被譽為“最美古廊橋”。

泗溪鎮的北澗橋被稱為最美古廊橋,與溪東橋合稱為“泗溪姐妹橋”。

【溪東橋】俗稱上橋,位于東溪與南溪合并的河段上,始建于明隆慶四年(1570年),橋長42米,廊屋高10米,凈跨31米。橋為重檐屋頂,兩個樓層12個角翼高高翹起,在遠處青山的映襯下,飛紅一抹,溪東橋宛如是一位隔絕塵世的仙子。

【南陽橋】位于泗溪鎮大垟村,距溪東橋東北2.9公里,建于清同治九年(1870年),為伸臂式木平廊橋,橋長41.7米,寬4.6米。伸臂式木平廊橋的特點是在溪中建石墩,然后在墩上疊架木梁,向左右平衡伸展。這種雙向伸臂木梁橋始于簡支木梁橋的一種構造形式,可以增加木梁的承托作用,同時還可使木柱在縱向有一定的穩定性。

【霞光橋】位于泰順縣橫坑鄉華洋村,始建于清雍正元年(1723年),咸豐二年(1852年)重建,同治十三年(1874年)重建。橋屋長17.26米,跨徑13.30米,橋面寬4.42米,橋屋高4.25米,拱卷高7.30米,七間,二重檐。2006年列為第六批全國重點文物保護單位。

【永慶橋】位于泰順縣三魁鎮,為伸臂木平廊橋,建于清嘉慶二年(1797)。橋底兩端用塊石壘砌成碼頭,中間兩橋墩各由四根石柱組成,上橫條石,承托橋面。橋面分三段,每段由8根條石并排鋪設而成。橋面建廊屋12間,中間為二層重檐樓閣,內設扶梯,造型雅樸。

 

【劉宅橋】古稱“仙洞虹橋”, 位于泰順縣三魁鎮,系木平梁廊橋,二層重檐。劉宅橋始建于明朝,先后經歷三次大修,仍保持明代建筑構件,被稱為泰順22座木平橋中最為久遠的木平橋。

2016年9月15日中秋節,泰順遭遇百年一遇的“莫蘭蒂”超強臺風,一日之內,薛宅橋、文重橋、文興橋3座國保級廊橋相繼被沖垮,現在看到的都是重修后的三座廊橋。

【薛宅橋】又稱錦溪橋,位于泰順縣三魁鎮,系貫木拱廊橋、疊梁拱式廊橋,1988年列為泰順縣第三批文物保護單位,此橋跨梁長而斜度大,橋頭坡度30多,是泰順縣內橋面坡度最大的木拱廊橋,造型古樸大氣,巍峨挺拔。

【文興橋】位于泰順縣筱村鎮,建于清咸豐七年(1857),橋橫跨玉溪之上,為疊梁式木拱廊橋。其拱架和廊屋西高東低的造型被譽為樣式最獨特的廊橋。是泰順現存木拱廊橋里唯一位于田園之中,散發出濃厚田園氣息的經典之作。

 

【文重橋】文重橋即東洋橋,位于泰順縣筱村,始建于清乾隆十年(1745年),為伸臂梁木平廊橋。文重橋橫跨玉溪,東橋頭搭在一座小山腰上,西橋頭面臨田野,架在蠻石堆砌的橋墩之上,南折的石階緩緩延伸到防洪堤壩。文重橋遠離村落,周邊環境清幽,是一個尋閑寄情的好去處。

泰順自古村落分散,交通偏僻,人們出外行走十幾里都難以見到人煙。

按照泰順先祖們的"交通規劃",在相隔一定里程的大路(石砌路)邊上,要建上一座供人歇腳的廊橋。而橋上建造屋檐,不但可以保護木材建造的橋梁免受日照雨淋的侵襲,而且起到風雨亭的作用。

【三條橋】修繕中的三條橋,三條橋位于泰順縣洲嶺鄉和垟溪鄉交界的山澗,原先由三條巨木跨河為橋而得名,建于宋“紹興七年(1137年)九月十三日”,重建于清道光二十三年(1843年),為疊梁拱式木廊橋。長26.63米,寬4米,離水面高10米,建橋屋11間,明間五架柱梁,柱頭有蝶形蓮花瓣頭拱座,為全國重點文物保護單位。

去往洲嶺鄉的路邊,一座新修的廊橋—岐鳳橋剛剛落成。

在民間,修橋鋪路一直被認為是善事、善舉,是人們自我意識的突破,于是大凡每次建造或重修一座木廊橋所花費的巨大財力,都要靠廣眾集資、鄉紳募捐,所以每遇到有這樣的事很多人即使不是很富有也會慷慨解囊,盡力相助。

【毓文橋】與三條橋最近的是毓文橋,位于泰順縣西部的洲嶺鄉,清道光十九年建,石拱木廊橋,全長23米,高4米,單跨7.6米,有橋屋6間。拱卷青石筑砌,呈半月狀,與周圍古松、溪水融為一體,現存造型比較豐富優美的廊橋。
 

 

【仙居橋】位于泰順縣仙稔鄉,始建于明景泰四年(1453),為平孔木拱廊橋。曾數次重建。該橋凌空高架,結構精巧。橋上建有廊十八間,80柱,單檐,長42.83米,寬5.30米,凈跨34.50米,是泰順跨徑最大的木拱橋。官員升遷、商賈經商、學子登科均需從此橋上過,而踏過此橋,往往功成名就,因此仙居橋也被稱為最吉祥的橋,更以弧拱如虹的形態而引發了羽化登仙的諸多遐想。

【同樂橋】位于泰順縣嶺北鄉,建于2006年,橫跨嶺北溪,采用傳統木榫卯結構。廊屋分三層,有20個挑角,傳統又美觀,廊壁雕龍刻鳳,是天關山古道的一個亮點。美麗的廊橋與滄桑的古道交相輝映,深山古道,臥波廊橋。

 

【同慶橋】位于羅陽鎮嶺北村村尾,為二墩三孔木平廊橋,是一座新廊橋,建成時間不詳。

【泰福橋】位于羅陽鎮嶺北村上洋,為石拱木平廊橋,始建于上世紀四十年代。可能由于年久失修的緣故,看上去滄桑古樸。

【坦洋雙橋】 位于中國歷史名茶“坦洋工夫” 的發祥地——福安市社口鎮坦洋村,溪上兩座廊橋,一條是龍橋,也就是現在的真武橋,橫跨坦洋清溪;一條是鳳橋,兩座廊橋相距七、八十米,橫跨小溪。作為當年的茶葉交易重要場所和茶葉運輸的重要通道,龍鳳橋見證了坦洋工夫昔日的繁華和落寞。

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