我是專欄作家重光，關(guān)于全球航運(yùn)大動(dòng)脈蘇伊士運(yùn)河的前世今生，問(wèn)我吧！
堵車是現(xiàn)代人類社會(huì)中司空見(jiàn)慣的事情，但堵船這樣難以想象的大場(chǎng)面也在近日上演了——臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)巨型貨柜輪“長(zhǎng)賜”號(hào)因擱淺卡在蘇伊士運(yùn)河內(nèi)，阻塞運(yùn)河交通近一周之久，致多達(dá)422艘船只排隊(duì)等待通過(guò)。一時(shí)間，全球貿(mào)易與航運(yùn)大受影響，仿佛回到了沒(méi)有運(yùn)河的過(guò)去。有保險(xiǎn)業(yè)巨頭預(yù)計(jì)稱，此次蘇伊士運(yùn)河堵塞近一周或令全球貿(mào)易便損失60億美元至100億美元。
那么，已是全球“航運(yùn)大動(dòng)脈”之一的蘇伊士運(yùn)河有著怎樣的“身世”？在沒(méi)有這條“大動(dòng)脈”的時(shí)候，歐亞之間又是如何開(kāi)展海上貿(mào)易的？圍繞蘇伊士運(yùn)河歸屬權(quán)，各方勢(shì)力又曾爆發(fā)過(guò)怎樣的博弈與沖突？我是中東與阿拉伯世界專欄作家重光，曾為澎湃新聞·私家歷史、網(wǎng)易歷史、鳳凰歷史、地球知識(shí)局等多平臺(tái)撰稿百余篇，涉及歷史、地理、文化等多領(lǐng)域。關(guān)于蘇伊士運(yùn)河的前生今世，歡迎向我提問(wèn)！
那么，已是全球“航運(yùn)大動(dòng)脈”之一的蘇伊士運(yùn)河有著怎樣的“身世”？在沒(méi)有這條“大動(dòng)脈”的時(shí)候，歐亞之間又是如何開(kāi)展海上貿(mào)易的？圍繞蘇伊士運(yùn)河歸屬權(quán)，各方勢(shì)力又曾爆發(fā)過(guò)怎樣的博弈與沖突？我是中東與阿拉伯世界專欄作家重光，曾為澎湃新聞·私家歷史、網(wǎng)易歷史、鳳凰歷史、地球知識(shí)局等多平臺(tái)撰稿百余篇，涉及歷史、地理、文化等多領(lǐng)域。關(guān)于蘇伊士運(yùn)河的前生今世，歡迎向我提問(wèn)！
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