
我關注中國城市的行人路權,在人行之路上不受干擾地行走有多難,問我吧!
我是馬天南,“廈門綠十字”公益組織總干事,自然之友終身會員。2005年我發起了首個“廈門無車日”行動,此后我致力于推動全國的綠色出行網絡。
出行是每個人的需求,自行車和步行在很大程度上能節約能源、提高效率并減少污染。然而,中國城市在發展過程中,過多將路權讓渡給小汽車,不惜犧牲非機動車道,甚至人行道給小汽車讓道,更有占用人行道停車、設置地鎖、侵占盲道等等問題。為推動城市交通可持續發展,從維護行人路權的角度,我們做了一些工作,愿意與大家分享。
出行是每個人的需求,自行車和步行在很大程度上能節約能源、提高效率并減少污染。然而,中國城市在發展過程中,過多將路權讓渡給小汽車,不惜犧牲非機動車道,甚至人行道給小汽車讓道,更有占用人行道停車、設置地鎖、侵占盲道等等問題。為推動城市交通可持續發展,從維護行人路權的角度,我們做了一些工作,愿意與大家分享。

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